发动机机匣密封XJ55

XJ55液态密封垫是双组份干性可剥型密封材料，能在室温硫化成弹性体。具有耐高温、耐压、耐水，对不锈钢、铝合金、镁合金不腐蚀，也不加速无保护层的碳钢腐蚀。使用温度－70～300℃，短时达350℃。本产品符合国标、行标要求，执行标准：Q/SL43-2011，有需要的请联系***！ 

 • 外观颜色： A红褐色粘稠膏状物  B***透明油状液体

• 活 性 期： 23&plu***n;2℃  2～6h

• 固化颜色： 灰白色坚硬固体

• 剪切强度： 100℃×2h固化 ≥2.5MPa

• 卲尔A硬度： ≥33°

• 耐压力值： 23&plu***n;2℃  ≥0.78MPa

• 挥 发 分： 150&plu***n;2℃×3h    1％

1 表面处理  需密封结合面应洁净、干燥、无油。用蘸有清洗剂的脱脂棉除去油脂等，晾干10～15min。 
2 配液态密封垫和涂布  打开A、B两组分按1支A比一支B胶配比即可（由于B胶液体很少一定要全部倒出才行，否则会造出胶不固化），置于干燥、洁净、无油的小板上混合均匀，将胶涂布在需密封的结合面涂布量以组合后微微挤出一圈胶梗为宜，不宜过多，以免挤出后玷污其它表面或堵塞油路。对于航空发动机压气机匣的纵向安装边与燃烧室机匣的结合面的三角地带，应在靠内腔一边适当加厚涂布。用于螺纹制件结合面密封时，应沿着螺堵或螺栓的螺纹方向进行涂布，孔的内螺纹可用画笔涂布。 
3 组合  涂布后立即叠合好密封结合面，用限力扳手将结合面紧固螺栓紧固到设计规定扭矩。 
4 硫化  组合好的部件，在23&plu***n;2℃硫化时间为24 h。 
5 试验  组合好的部件可进入下工序加工，但部件耐压试验在硫化24h后进行。 
6 拆卸  残留在结合面上的液态密封垫，可用竹制或硬木制的小刀削去，也可采用专用清洗剂清洗。