***自动识别系统的工作流程是怎样的呢，郑州思诺电子有限公司给大家详细说下：
（1）检测来车：计算机始终处于来车检测状态，当一个车轮经过轨道衡前端的磁钢时，计算机使系统初始化、启动RF射频装置、通过天线发射微波信号。
（2）读标签车号：当装有电子标签的机车或货物列车经过天线发射的微波信号作用范围内时，标签依据内存数据对微波信号进行反射调制，天线接收到经标签调制的信号，传送给RF射频装置，RF射频装置对此信号解调、放大等处理后送给计算机的读取卡，计算机进行译码和数据处理，识别出车号数据并把此数据放置到缓冲区暂存。
（3）车辆称重：电子轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成，实现动态双向全自动称量。
***识别系统一拖一，一拖二是什么意思？
***识别系统应用十分广泛，但是一些人对于***识别系统一拖一，一拖二是什么意思可能不太清楚，下面小编给大家解答下这一问题：
一拖一是指一块停车场控制板只能控制入口或是出口，所以一进一出停车场系统要用两块停车场主板； 一拖二是指一块控制板集成停车场入口和出口控制功能，使用方便，一进一出停车场系统只需用一块 主控板，这样比较节约成本。
停车场道闸系统的日常***方式都包含哪些内容呢，小编给大家简单说下，让大家有个大概的了解：
一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
