商链***认真(图)-惠州到印度尼西亚报关-印度尼西亚报关

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8、预付运费（Charges Prepaid）

在航空货运单上列明托运人已付的费用。

9、计费重量（Chargeable Weight）

用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。

10、到岸价格CIF（Cost，江门去印度尼西亚报关， Insurance and Freightage）

指"成本、***和运费"，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的***。卖方必须与***商签订合同并***保费。

11、收货人（C***ignee）

其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。

12、交运货物（C***ignment）

由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。印度尼西亚报关

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1.3 快递行业对***经济影响如何？

我们的分析量化了快递业的经济影响，我们考虑两种经济影响。

经济足迹：我们衡量所有直接或间接参与提供快递服务的个人所创造的经济价值。为了提供服务，印度尼西亚报关，快递业直接雇佣了世界各地的很多人。此外，它还从其他部门购买重要的货物（如飞机）和服务。这项支出在为快递业提供投入的部门中创造了间接就业机会。直接和间接雇员的支出反过来又以引导就业的形式创造了更多的经济活动和更多的就业机会。这种经济影响通常被称为“直接，间接和诱发的经济影响”。印度尼西亚报关

促进贸易：我们衡量快递服务对其他经济的影响，***是贸易。快递服务在支持公司和***与世界各地的商业伙伴或***终客户进行交流和交易方面发挥重要作用。

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　　5.装运港（Port of Loading）。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”（Chinese Port）此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。

　　6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“××主要港口”如“European MainPorts”（“欧洲主要港口”）时，只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。

　　如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。印度尼西亚报关