路用木质纤维素被用在***A路面时,按照国内的使用习惯,常常是与改性沥青一起使用,在这种情况下矿料的温度通常被加热至190℃~200℃,而路用木质纤维素要能在这种高温条件下不被碳化,是需要进行耐高温防护的。要实现路用木质素纤维在热骨料中的耐高温的性能,通常是采用细度大于350目的二氧化硅对其进行裹附,这样才能保证路用木质纤维素在实验室所测得的吸油率,木质素纤维投料机使用说明,与实际生产条件下的吸油率是非常接近的,木质素纤维投料机,这样才能保证沥青的使用率,从而保证真正的效果和质量。投放路用木质纤维先选择鑫凯机械生产的木质纤维投料机。





抗车辙剂的增加方法
抗车辙剂的添加方法有两种,一种是机器投料,木质素纤维投料机出售,另一种是人工投料。机器投料是指使用设备抗车辙剂投料机,抗车辙剂投料机有感应计量设备,只需人工直接投入一定量的抗车辙剂,之后抗车辙剂投料机就会依据设定好的程序称出定量的抗车辙剂,通过直径约为20cm的铁制圆管,与碎石混合料一起进入拌缸进行干拌。日照鑫凯机械设备有限公司***生产技术工路用投料机,质优价廉欢迎订购。
沥青加热温度控制在150~160之间,参与矿粉,在此拌和过程中笔者增加了湿拌时刻,沥青混合料的湿拌时刻不小于25s,使得沥青混合料进一步均匀,起到一种粘结的作用。 沥青混合料出料温度控制为 175~180!。
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