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汽车玻璃发展过程

在汽车发明后的二三十年间，汽车的数量很少而且以适当慢的速度运转，当时的汽车都没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的气候、昆虫以及其它路上飞溅的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。

随着汽车机械性能的发展，车速变得越来越快，风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。为了减少这种情况的发生，上世纪的二十年代，各汽车制造商在车上加了一块玻璃。这些开始的挡风玻璃由平板玻璃手艺切开而成，汽车双曲后挡风玻璃供应商，但这种玻璃破碎的时候，会碎成大片***的尖利碎片伤害到乘员，所以这种挡风玻璃不符合安全要求。

1919年，亨利·福特***在福特汽车上安装夹层玻璃。夹层玻璃具有很高的强度和韧性，抗磕碰能力强，安全可靠。很快，夹层玻璃就成了汽车挡风玻璃的标准配置。

目前，汽车的使用率越来越高，汽车双曲后挡风玻璃哪家便宜，车主在路上行驶时石子等硬物***或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可达到原玻璃强度的90％左右，汽车双曲后挡风玻璃哪里有卖，对行车安全不会造成影响。

轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用***的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶***到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以***完后，必须用紫外线灯进行烘干，然后就是用打光剂进行打磨抛光，汽车双曲后挡风玻璃，经过修复后，一般会完好如初。

汽车钢化玻璃与汽车夹层玻璃的区别： 它们的破碎后的表现不同：

由于钢化玻璃在破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中，而一般夹层玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。

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