汽车密封条的分类及供货商
汽车密封条的分类:
1、按密封条安装部位(部件)的名称分类包括:发动机盖密封条(HOOD),又可分为前部、侧围和后部;门框密封条(DOOR SEAL);前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN);侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING);天窗密封条(SUNROOF SEALING);车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL);窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL);内外侧条(水切)(WAISTLINE);行李箱密封条(TRUNK SEAL);防噪声密封条(ANTI-NOISE);防尘条(ANTI-DUST)等。
2、按断面形状分类可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计,车窗钢槽断面上有凸起,其作用是为了装配导槽,因此,导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;***后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。
3、按密封特点分类,可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中,天候密封条带有空心的海绵泡管,有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。
4、按胶料复合结构分类,可分为纯胶密封条——由单一胶种构成;二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成,经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料;三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成,通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——复合密封条,在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶,从而进一步提高密封件的使用寿命。
5、按材料品种分类,可分为橡胶密封条;塑料密封条;热塑性弹性体密封条。
6、按表面处理状态分类,部分密封条表面经过附加处理,可分为植绒类密封条;表面涂层密封条;有织物贴饰密封条。
7、特殊功能分类,有些密封条具有电子智能功能,如防夹伤密封条等。
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密封条的鉴定方法
密封条的鉴定方法很简单,操作方式有:
一 ,用鼻子闻一下是否有异味,正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味,几乎很小闻不到。
二,把密封条尽量紧的缠在型材上,在高温下放置一段时间(放在屋顶或者阳光充足的地方)。看型材表面与密封条的接触面是否出现污损变色,密封条表面的尘土是否发黄(有油很容易吸土)渗油,是否沾手脏手。
三,一些价格比较便宜的密封条填充剂会很多,于是表面不会很光亮,那些很便宜外观不光亮的不可取。
四,看比重,每公斤能出多少米。有很多厂家,在使用填充剂方面大做手脚,为追求更大的产量,(省一点电)采用滑石粉,重钙之类的东西做填充剂,大大增加了密封条产品的比重,(我们用户一般多是按公斤买进,按长度使用的)这样无形中反而增加了成本得不偿失。加入重钙的密封条,来回用手拉伸数次,其表面会出现少量白色的粉末。
热塑性三元乙丙橡胶密封条的优点
汽车门窗密封条的优点是:
①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。
②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低(与PVC相当)。
③不含卤素和铅等***,加上若干年后可回收,符合绿色建材要求。
④比重小(仅为0.9-0.95)出窗率高。看起来采购单价高,实际使用成本低。
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