高铁声屏障是广泛应用的隔音屏障的一种，通常安装在高速铁路两端，来降低高铁快速通过带来的噪音影响。高铁声屏障是由钢结构立柱、吸音板两大部构成，安装、拆卸、移动更加的方便，不仅满足现代社会对隔声降噪的需求，更加方便，应用较为广泛。
高速声屏障材质：铝板、镀锌板
孔型：百叶孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）
声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）
声屏障宽度：40cm（可根据需要生产）
长度按需要加工生产
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
改造城市道路路面，鹰潭交通隔音声屏障，选用低噪声路面对于降低和控制交通噪声污染非常有效。据调查，汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低13dB。近年来欧洲许多***相继开展了对低噪声路面的试验研究，交通隔音声屏障厂家，外露集料表面的低噪声水泥混凝土路面的降噪特性可与传统的沥青路面相媲美，交通隔音声屏障生产，而疏水沥青混凝土路面的降噪效果更为明显，可降噪2～8dB。?
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，交通隔音声屏障批发，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
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