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桥梁拆除需要注意什么?
(1)拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工***设计或安全专项施工方案,爆裂拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程,应编制安全施工***设计;被拆除桥梁面积小于1000m2的拆除工程,应编制安全施工方案。或安全施工***设计,且均应通过***论证;***后应经技术负责人和总监理工程师签字批准后实施。施工过程中,如需变更,应经原审批人批准,方可实施。
(2)在大雨、大雪、六级(含)以上大风等严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。
(3)当日拆除施工结束后,所有机械设备应远离被拆除桥梁。施工期间的临时设施,应与被拆除桥梁保持安全距离。
(4)从业人员应办理相关手续,签订劳动合同,进行安全培训,考试合格后方可上岗作业。
(5)拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。
(6)拆除工程施工必须建立安全技术档案。
(8)施工现场应建立健全动火管理制度。
(9)拆除工程施工时,当遇有***、可燃物及保温材料时,严禁明火作业。
(10)拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时启动应急预案排除险情、***抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。

劳动保护早已经纳入到任何一项工程项目实施中,保护作业人员的安全变得越来越重要。水下切割不仅面临触电、溺水等危及生命的***,还有灼伤眼睛、被高温灼伤、空气污染等伤害身体健康的小问题。当然,这些问题都属于劳动保护层面,需要我们注意。
1) 防止弧光灼伤眼睛
虽然水具有较强的吸收光的能力,但在清水中弧光仍是很强的,防护不当也会引起电光性眼炎。因此必须根据不同的作业方法,采取适当的保护措施。如果着重潜装具进行水下电弧-氧切割时,潜水员需戴护目镜,其颜色深浅可根据每个人的视力情况选择;着轻潜装具作业时,则戴软性触摸接触镜。
2) 防止高温金属或电弧灼伤
在清水中作业时,皮肤不要直接曝露在弧光下,以防被弧光灼伤。另外在进行水下电弧-氧切割时,会向水中喷射出高温熔渣或熔化金属,这些高温物质不仅会灼伤皮肤,也可能烧毁潜水服、导气管等潜水装具,澄海旧桥切割拆除,进而造成呼吸气体中断等事故。因此在水下作业时,要防止导气管等装具处于高温物质喷落的区域,同时潜水员本人也不要在该区中作业。此外,作业中严禁用手触摸处于高温状态的割缝、割条或割丝。
3) 注意潜水呼吸气体的卫生
水下切割时所产生的***对***是***的,因此应将潜水空气泵放到作业区的上风头、空气新鲜的地方。
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混凝土支撑梁切割拆除工艺流程
1、现场围护,设备及工作人员到位,保证机具处于良好状态,以及备好符合标准的电源和水源。具备380伏200kw、63A以上电源,水源(水压4~6bar,水量7升/分钟以上);
2、施工设备进入现场,做好防护设施,工地周围设置围档,设置好安全警示标志, 在靠近拆除部位的四周用安全网做好防护,防止混凝土块掉落。专人负责观察通行及安全事项;
3、清理现场,拆除原有装修、管道等施工障碍;
4、搭设支撑脚手架,搭设安全施工操作平台;切割区域下安装好足够强度的贝雷片及脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力,防止楼板和梁下沉;
5、对准备切割的梁板进行切割顺序编号,测放切割线,按施工***设计规划好先后切割及吊装次序,保证施工有序进行;
6、首先用气焊割除边角的角钢按一定的长度进行切割;
7、切割流程
***、放线 → 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走

桥梁切割拆除注意事项
1.施工的场地,要保证现场道路、电源设备畅通,临时的设施布置也应合理,这样可以减少二次搭建带来的不必要麻烦。
2.操作工地有施工负责人,技术人员现场指导;各班组负责人必须现场搞好桥梁切割的施工交接;严格按技术交底、施工方案施工。
3.对于有***存在的地方,应该设置醒目标志、围栏等,相关的工作人员应该遵守工作的规则,不得穿凉鞋、拖鞋等进行施工,在现场要有安全员,以防有意外情况出现,现场有安全警示牌,旧桥切割拆除哪家好,工地要有看护人员。
4.现场材要堆放整齐,有防污染、防潮措施。
5.机械设备性能良好,无“跑、冒、滴、漏”现象;机械设备要安排专人管理、操作。
6.在施工时,应该让工作保持一个良好的氛围,在施工时,不影响周围居民的生活。
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绳锯切割在建筑工程中十分的常见,我们大多数人都会用但是相当一部分人并不是很了解它的工作原理,接下来小编就带着大家一起来了解一下吧。
绳锯切割技术是指采用金刚石工具等设备,通过切割机械的高速转动下,采用水冷却,按归***置对钢筋和混凝土进行磨削切割,从而将钢筋砼切割分离拆除,一分为二,这是世界上较为***的无震动、无粉尘、无损伤的切割拆除施工工法。
在各类建筑方案变更改建时的图纸上,会经常看到需采用“绳锯机切割”方法对结构进行切割或保留。绳锯机切割拆除技术是近几年发展起来的一种环保、***、安全的新型静力拆除施工工法,主要应用于各类建筑改造工程中,可针对各类不同规格大小的钢筋混凝土构筑物进行切割拆除施工。实践证明,混凝土无损静力切割技术在建筑改造工程中已逐渐得到越来越多的应用。

我们在桥梁切割的过程中时常会遇到各种各样的问题,接下来小编就带着大家一起来了解一下这些问题吧。
1.一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。
2.桥梁腹拱及立墙材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
3.在施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到***,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载力下降。此外,旧桥切割拆除多少钱,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。
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