周边是否有声反射面。若周边环境存在着声反射面,晋城公路声屏障,则声屏障设计将变得非常困难。因为反射面反射的噪声不会和声屏障发生接触,将会大大降低声屏障的降噪效果。如在城市街道边设置声屏障效果不佳便是如此,由于街道两边的建筑都是反射面,高能量的反射声使声屏障效果大幅度降低。所以在设计声屏障时,首先要考虑周边环境是否有反射面,公路声屏障批发,如果反射面过于复杂,则不应考虑声屏障的手段。
道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声,并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相关

声屏障主要由基础桩基;钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成,公路声屏障加工,立柱是声屏障的主要受力构件,公路声屏障生产,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
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