结构特点:
采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计***。
主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。
五、车桥
260——336马力牵引车、载货车、水泥搅拌车标配M系列驱动桥，它是目前世界流行的单级减速桥之一，具有结构可靠、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、油耗低，使用维修方便等优点，各项性能达到***水平。6x4、8x4自卸车标配HC16双联驱动桥，4x2自卸车标配ST16驱动桥。
M1249——单桥；M1279——双联桥。速比：5.833、4.875；可装用11.00-20/12.00-20轮胎
ST16即强化型斯太尔轮边减速驱动桥；
HC16是重汽自主知识产权的高可靠性铸造桥壳轮边减速双联驱动桥，速比：5.73、6.72，如果车辆的运行工况很差，同时载重量又很大，建议选装6.72速比以提高牵引能力并减轻对传动系冲击。
HC16***四骑马螺栓结构，其它桥***二骑马螺栓结构。
六、前轴
JW07——中国重汽金王子7吨前轴，08款JW07前轴经过了多项技术改进和提升：增加前稳定杆、采用膜片制动气室、改进制动鼓等。
七、轮胎
11.00-20斜交胎；12.00-20斜交胎；11.00R20子午胎；12.00R20子午胎；三角***12.00R20
八、其它选装
1、ABS（德国WABCO）4x2、6x2、6x4、8x4牵引车和要带挂车的载货车、侧卸车配装有ABS电源线束总成及插座，牵引车还可选装联接半挂车的ABS螺旋电缆；
2、自动间隙调整臂；
3、选装水箱、中冷器保护栅；
4、选装行驶记录仪；
5、牵引车标配50#鞍座，可选装90#鞍座
6、中国重汽专用低位鞍座，可降低鞍位高度33mm，选装50#或90#鞍座
7、可选装德国ZF方向机
8、载货车标配为“8+5”车架，自卸、搅拌车标配为“8+8”车架；6x4、8x4载货车可选装“8+8”车架
九、整车
6x2前双转向桥牵引车具有以下特点：1、将油箱、电瓶箱、贮气筒、油箱布置于驾驶后部，产生***短的轴距，使前双转向前轴承担更合理的载荷，避免后桥过载，油箱标配为400升铝合金大油箱，2、专项优化的转向系统，使双前轴胎损***小；3、美观的第二轴轮罩；4、可调鞍座前置距，以方便匹配不同前悬的挂车并使牵引车各轴荷分配合理。
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