大地恒通(图)-摩托车豪爵牌-豪爵

现在国内250cc挂着铃木标的街车只有“百年老将”GW250了，豪爵的摩托车，豪爵曾在今年摩博会上亮相了双缸300，但是并没有挂铃木的标而是豪爵的标。

但是GW250已经在国内销售多年而且至今从未变过款，所以未来的日子GW会是什么样子很难说，铃木想从国内250cc街车市场占有自己的产品的话国产Gixxer 250目前来说是好的选择，因为Gixxer 155虽然没有大红大火但是良好的口碑和性能还是很国内用户留下了很好的印象。

所以Gixxer 250的推出可能是铃木冲击国内250cc市场的一个重要产品，而且以后说不定也会推出一款250cc的跑车车型继续沿用155的设计风格，这样一来能够和豪爵产的GSX-250R产品线区分开来。

毕竟GSX-250R现在也已经出口了很多国家，所以车型上不冲突才能获得更多口味的消费者，如果猜测的话，Gixxer 250将会继续采用250cc单缸发动机作为动力，而车架和减震方面则会依然采用跟Gixxer 155相同或是超规格的车架，毕竟Gixxer 155的减震规格都要比GSX-250R要高。

所以良好的基因和平台在这里了，没有理由升级更大排量来满足更多的消费者。到时应该还会由轻骑铃木代理生产，如果2万多一点让你选择一台单缸的250cc铃木街车和小跑车。你会买单嘛？

在今年的摩博会上豪爵铃木展台上曾经铃木的汉堡人400也参加了展会，在国内的大型摩托车展会上可以看到汉堡人400这也给不少汉堡人的关注者带来不小的期望，甚至都在纷纷猜测汉堡人系列踏板车型是不是马上就要进入国内了？而接下来的这个消息，可能会让关注者们的心凉了大半截。

对于大尺寸踏板车来说，汉堡人在国内受到了非常高的关注，由于以汉堡人200、400为主，国内也几度曾传出要进入国内的消息，毕竟这个级别的车型在国内能够选择的实在是太少了，而汉堡人还有一款650cc的旗舰车款，也是一直被誉为跟雅马哈T-max530竞争的车型，而最近铃木的汉堡人650（Burgma650）宣布正式停产。

这是铃木继宣布旗下“神话车型”隼停产后又一旗舰重型踏板车停产的消息，这无疑给了铃木的粉丝们雪上加霜，要知道汉堡人650在铃木产品战略中占有非常重要的位置，而这次日本铃木宣布汉堡人650停产的消息给人不小的遗憾。

所以国外的相关媒体纷纷猜测既然汉堡人650已经宣布停产，豪爵，那么旗下汉堡人的200跟400将会在以后的时间内慢慢停产应该也是在合理之中，甚至也有猜测说东京车展马上就要开始，而铃木会不会将带来全新的大、中尺寸踏板车产品呢？

还没有正式引进的消息总部那边就宣布停产了，看来汉堡人进入中国大陆的命运还是挺坎坷的，这么一来如果及时新车型亮相，那么进入国内的时间更是遥遥无期了，但是这真的是那些苦了一直在苦等汉堡人的车友们了。

高德地图相关负责人介绍，复杂的禁限行规则给摩托车用户带来一定困扰，很多用户由于信息不对称、无法正常时间了解规则细节，摩托车豪爵牌，常常遇到罚款、扣分等处罚，违规成本很高。目前市场上并没有一款专业的摩托车导航产品能满足这类细分人群的需求，基于此，高德地图推出了摩托车导航，希望帮助用户有效避开禁限行。

目前，高德地图摩托车导航于12月11日正式上线，北京、重庆、贵阳、佛山等39个城市的摩托车用户能率先体验到这一新功能。

打开高德地图，更新到新版本(880版本)，即可以看到新增的摩托车导航入口。用户可以在“摩托车设置”模块中，完善你的摩托车牌照和排量信息，也可以在“导航设置”模块中，豪爵摩托车型，根据个人偏好设置避免收费、不走高速、高速优先等选项，以便获得更精准更个性化的导航方案。

当用户规划摩托车骑行路线时，如果目的地在禁限行区域内，高德地图会清楚标记全城禁限行区域，给予用户提示。如果目的地在禁限行区域外，高德地图会为用户自动避开禁限行区域，推荐平稳骑行路线。