广东电缆企业集团有限公司位于南海区西部，座落于南海区丹灶***生态工业园示范区，主要产品有交联聚乙烯船用电缆、橡套电缆、矿用电缆、125℃高强度薄壁机车车辆电缆、125℃机车车辆电缆、电力牵引接触线、***站1E级K3类系列电缆、太阳能光伏电缆、风力发电用电力电缆、航空航天用电线电缆等特种电缆；产量经济效益指标在国内线缆行业名列前茅。
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广东电线电缆有限公司***生产铝合金电缆，铝合金导体，AA8030铝杆等产品，下面介绍铝合金电缆的载流量的相关因素分析。
◆合金导体的截面积是铜1.5倍时，合金导体和铜导体电气性能一样，东莞塘厦德利沃RV1，实现了相同的载流量、电阻、和压损。
◆影响电力电缆截流量的因素很多，如;线路特性(如工作电，电流类型，频率，东莞塘厦德利沃RV4，负荷因素);电线电缆的结构(如导电线芯的结构，芯数，绝缘材料的种类，屏蔽层及内外护层的结构和材料，东莞塘厦德利沃RV1.5，总外径);敷设条件(如空气中敷设，管道中敷设，直接埋地敷设，地下沟道中敷设，水底中敷设);导电线芯允许工作温度和周围环境条件(如空气和土壤温度，土壤热阻系数，周围热源的邻近效应)等。
电缆现实并联利用历程中以单芯电缆并联较多，单芯电缆现实并联利用历程中大概会由于敷设方法的影响，其现实的载流量不愿定可以大概满意现实负荷的必要，现实利用中大概会出现过载征象。现实上，当6根电缆毫无间隙的并列码放在氛围中敷设后其现实再流量只能到达理论载流量的60%左右，要是再加上电缆的负荷按理论上举行选择，没有根据现实敷设环境举行校正。很大概造成电缆在现实通电历程中上处于满负荷运行状态，造成电缆通电运行孕育发热征象。因此在电缆的并联敷设历程中其现实载流量不是简朴的存在“1 1=2”的干系，很大概出现“1 1=1.5”乃至出现“1 1=1”的征象，造成电缆现实运行历程中出现严峻发热征象。如今我们举一个简朴的例子，好比容量为570KW，额定电流为1140A左右的三相异步电动机负载，接纳两根YJV-0.6/1KV-1*300的电缆并联举行供电，按理论计划盘算给定值， YJV-0.6/1KV-1*300单根电缆在氛围中敷设起理论盘算载流量约为750A，两根电缆的理论并联载流量可达1500A左右，东莞塘厦德利沃，完全可以满意设置装备部署的现实利用必要。我们如今假设有32根电缆全部会合在一个在桥架上并排聚集随意码放敷设，而上述并联供电的两根YJV-0.6/1KV-1*300也位于此中 。查阅相干质料发明，当电缆在氛围中6根毫无间隙聚集码放后电缆的现实载流量将降落到理论盘算给定值的60%。那么原来的电缆的现实载流量为1500?60%=900A，每根电缆分派到的现实载流量为450A左右， 与理论盘算载流量750A相差近300A，如许电缆在现实利用历程就存在严峻过载发热征象。
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