芜湖电动汽车-芜湖航启新能源-电动汽车销售出租

新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨，续航里程争议大，充电便利性有待提高。***近几年，纯电动物流车的续航里程大大的提升，大部分车辆续航里程已经超过了150km，完全满足了同城物流的需求。笔者曾计算过，在深圳市罗湖区跑，那么从***西边到***东边，也需要一个半小时，但是路程只有30公里左右，以八小时工作制，一天共跑5次，那么续航里程是150公里就足够了。但是，很多车辆的续航里程存在争议，纯电动物流车企或者运营经销商，有意无意的标高续航里程，续航里程实验标定数据与不同季节实际使用情况的误差合理标准，突出理论上的、难以实现的“续航里程高值”。有消息称，新能源电动汽车4s店，一款续航里程标有300公里的车，实际只能跑130多公里，反差太大。另一方面，充电难的问题，充电便捷性的问题。一是充电时间过于长，快充也要2小时左右。慢充一般是八小时。而快换模式因为***成本过大，各地布局相对较少。二是充电便捷性：（1）充电桩被其他车辆霸占。（2）充电桩设备有些过于偏远。（3）充电桩布局数量过于稀少。而传统燃油车，就没有如上两方面的担忧，只要有加油站，续航里程无限大，不怕加不到油，而且加油加气快！由此，消费者在购车的时候，自然选择续航里程高、马力充足、货物载重量大、空间充足、能量补充快而方便的车辆。这样的车辆不会影响其业务往来，对于生意人来说，这是***为重要的。

新能源物流车的优势分析：1.路权税费更优。新能源物流车相比传统燃油车，在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面享受一系列优惠政策。2.运营成本更低。新能源物流车补贴后的售价，基本与传统燃油车持平，运营成本更低。3.运营效率更高。利用大数据，新能源物流车的功能性更***、物流效率更高；在信息化方面具有先天优势。4.成长潜力更高。相比其他类型车辆，新能源物流车的渗透率低，电动化起步晚，芜湖电动汽车，成长潜力高。

电动汽车的优势：车厢静谧性好，很多消费者都在购买燃油车之后，都会抱怨汽车的隔音不好，主要是发动机抖动的声音传递到车厢内，造成很大的噪音，但是如果要处理好发动机的隔音，汽车厂商会增加很多成本，出于成本的考量，汽车厂商即使知道这个问题，电动汽车销售出租，也不会去改善，电动汽车租赁公司，而电动汽车就没有这种情况，因为没有发动机的存在，电动汽车的噪音很小，这个车厢静谧性是同价位的燃油车无法相比的。