
在我国北方海域(渤海和北黄海),冬季由于受寒潮影响,沿岸地区每年都有结冰现象,结冰严重的年份则出现冰害。若对这些海洋灾害估计不足将会带来巨大的损失。渤海重叠冰与堆积冰的形成,不但可给结构物以强大的冰压力,而且由于冰激引起的振动作用,也会给海洋平台的使用和安全带来巨大的损害。而冰区溢油的迁移规律及预防和清理技术,至今尚未进行过深入的研究。对近岸大面积冰排和海上浮冰,在波浪、潮汐作用下都会引起海冰的断裂,断裂后冰块的尺度直接影响其对结构物的作用。在渤海海域建造的海洋平台,为了抵抗冰害,往往建成正、倒锥体的结构型式,冰排对锥体结构的冰荷载及与其的动力相互作用,也是目前尚未解决的课题。在海冰力学的研究中,除进行理论分析和数值模拟外,水质检测浮标,实验研究也是一个重要的手段。在实验研究中,模型冰可采用***模型冰和非***模型冰来进行,它们各有其优缺点,发展这两种技术是海冰力学研究中的一个课题。

夏季,各海区密度普遍降低,渤海中部的密度超量降至19.0~20.0,海湾和河口附近降得低,的在东海长江口附近,水库检测浮标,可低于10.0。
密度的铅直向分布,与海水层结是相应的,一般是随深度的增加而增大,但也不排除在特殊海域或特定季节内,会出现特殊的分布。在秋、冬季海面降温增盐剧烈之时,会导致海水层结不稳定,发生对流混合,***终使对流层内密度分布均匀,淡水检测浮标,浅水海域则从表至底完全均匀。
春、夏季节,相应于温、盐跃层,也会形成密度跃层,在渤、黄海和东海北部,季节性的密度跃层,与季节性的水温、盐度跃层,往往是“生消与共”的。
海洋中等密度面的分布,并非总能与等势面重合,尤其在黑潮等强流海域,因与地转偏向力相适应,等密度面的倾斜更为突出。

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