普通厢式货车改装成冷藏车,只需在货车厢体加上隔热材料,再加装上制冷机组即可,外观上面和原来车型完全一样。不过,因为一般货厢采用的是铁或者钢材做成的,冷链车,改装后隔热效果也不是很好,同时也比较容易生锈。比如拉海鲜产品,由于海水具有一定的腐蚀性,在选择时更需要注意厢体的材料的防腐。还有,如果你上的是普通厢货的牌照,大型冷链车多少钱一辆,那么改装后将换不了冷藏车的牌照,将会可能会带来一些不必要的麻烦。建议还是直接换成冷藏车厢更为划算。
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫miao***(疫miao运输车)等。
冷藏车的构造:
一、冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
二、冷藏厢体制造工艺:
1、分片拼装的注入发泡式;
2、整体骨架注入发泡式;
3、分片拼装的“三明治”板粘接式。
冷藏车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存,温度的保障是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用冷藏车,以规避使用不当所带来的风险。
在装货之前,必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境的温度,货物装进车厢后,车厢里的环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化,所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。
在装卸货时必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都不关闭制冷机组,这是一种非常错误的操作,原理是:当把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇在工作,风扇的正面是正压,背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
使用冷藏车时,应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,冷链车报价大全,导致地面的碎屑或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。
合适的包装对于保护货物至关重要。如冷冻货物,应采用不通风包装箱。因为风吹过冷冻货物表面,大型冷链车报价,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。我国制定的关于散装速冻食品一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理;对生鲜货物,要采用侧壁通风的包装箱。生鲜物品由于其自身特点,在储运过程中仍然处于呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。
装货时,不要将货物堆得太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。因为出风口如果被货物堵塞,冷气不能在车厢内正常在循环,会使货物局部温度升高。另一方面,冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜,堵塞出风口,会使除霜效果大打折扣。
装货时一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,塑料膜会阻挡循环冷气流通至货物。
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