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体外预应力加固可能大家不太熟悉，现在凯利恒小编先给大家普及一下什么是体外预应力加固，体外预应力加固它是后张预应力的一个分支，这种加固方法是沿结构构件表面铺设预应力筋，通过张拉合适的预应力值，改善原受力结构的应力变形状态，以提高建筑结构的承载能力，从而达到对建筑结构加固的目的。

体外预应力加固有哪些好处？

1.带着这个问题我们先了解一外预应力加固法的特点：体外预应力加固法没有应力滞后的缺陷，施工简便，造价较低;在基本不增加混凝土梁、混凝土楼板截面高度和不影响结构使用空间的条件下，可提高梁、板的受弯、受剪承载力和改善其在使用阶段的性能;便于在结构合理使用期内检测、维护和更换。由于预应力束布置在结构体外，因此需要考虑材料的耐久性及防火、防锈措施。此外，有些预应力筋材料外露，可能会影响观瞻和使用功能。

2.适用范围

体外预应力加固法适用广泛，如下列场合的梁、板、柱和桁架的加固:

(1)原构件截面偏小或需要增加其使用荷载;

(2)原构件需要改善其使用性能;

(3)原构件处于高应力、应变状态，且难以直接卸除其结构上的荷载。

1.钢结构雨棚近几年的运用越来越广泛，这与它自身的优势是密不可分的，钢结构雨棚与钢筋混凝土结构雨篷相比，具有强度高、自重轻、结构形式灵活的特点.

2.通过合理的钢结构设计，可以使结构安全，覆盖面积较大的雨棚得以实现，较为典型的是车站站台雨篷和大悬挑钢结构雨棚。

3.在施工过程中钢结构雨棚的质量容易控制，雨棚多以工厂预制为主，现场装配化程度高，维护与装拆便捷，减少了高空作业，缩短了施工工期。

4.钢结构雨棚体系的抗震性能、抗倾覆能力明显优于传统的钢筋混凝土体系。同时钢结构具有可再造性，钢材可重复利用，***钢结构，减少了建筑垃圾。

随着大跨度钢结构雨棚越来越受到建筑开发商的重视，相应地较为安全的设计结构和构造设施的配置也逐渐完善。钢结构雨棚产业化的发展，较好地体现了现代建筑的性质和特性，使得建筑整体和周围环境协调统一，有些更成为了现代建筑的点睛之笔。

钢结构工程概况

******新台址主楼总建筑面积47. 30万m-，为全钢结构的复杂连体结构，钢结构总用量约为14万t，包括两座斜塔楼，***钢结构安装，连接两座斜塔楼的悬臂结构，以及10层裙楼与3层地下室。1号塔楼52层，屋顶处标高237 m;2号塔楼44层，屋顶处标高194 m;裙楼10层，屋顶标高46. 45 m。两座塔楼结构相似，由核心筒、内部结构、外框筒三部分组成，塔楼内部核心筒及内柱为竖直，塔楼1和塔楼2外框筒双向6。倾斜。柱脚平面布置如图1所示。

悬臂结构为主楼连体部分，从两座塔楼162.2 m标高处（F37层）分别延伸67. 165，75. 165 m，结构形式呈空间“L”形。悬臂结构共有14层，宽38. 592 m，***远端高53.4 m，钢结构总质量1.8万t，加上混凝土楼板、幕培、装饰等，整个悬臂结构质量约为5.1万t。

悬臂由外框筒、底部转换层和内部框架结构组成，底部F37和F39层采用厚6～20 mm钢板组合楼面。悬臂结构施工复杂，其中悬臂合龙是施工的关键点，悬挑跨度大、冬季合龙受温度等气候条件影响大、多

点同时对接、位形精度控制要求高。主要构件有：双向倾斜6。～8. 45“的外框蝶形节点钢柱；底部连接外框的巨型转换桁架和倒L形多接头重型边梁；内筒H型钢柱、钢梁。整个悬臂钢构件数量达6 000多件。屋面结构为14。斜面，***钢结构，主要构件形式为箱形截面。

2施工详图设计

钢结构施工详图设计采用***的XSTEEL等详图设计软件及ANSYS、SAP 2000等分析软件，充分发挥软件的优势，并且通过结点二次开发等手段，使整个工程深化设计的进度和质量都得到了很好的保证。外框柱截面形式复杂且与外框钢梁和钢支撑交叉形成蝶形节点。主楼部分立面外框筒XSTEEL深化设计模型见图2。

由于大部分钢构件由多种截面和多种材质的不同规格零部件组成，且钢板厚度以60，80，100 mm为主，导致构件的深化设计难度较大。其中钢结构深化设计中，现场节点设计是深化设计的难点和***。受现场施工环境因素的影响且央视工程现场节点大部分为全熔透焊接节点，节点设计需要满足焊接变形小、焊接残余应力小、现场操作可行、易保证质量等要求。

构件分段是钢结构深化设计非常重要的一项工作，分段以安装可行、易保证现场质量且经济合理为前提。深化设计中按塔吊的性能及设计要求进行合理的分段分节。根据深化设计实际放样发现，超重构件主要集中在带蝶形节点的外框筒柱，为此采用了以下处理措施：首先分离蝶形节点，即卸下一侧或两侧蝶形节点采用现场焊接的方式。若采用分离蝶形节点的方式仍然超重，则采取分离柱本体的方武。若超重构件柱本体截面为日字形（双箱）截面，与蝶形节点板相连的箱柱体作为一个单元、剩余部分的“Ⅱ”形单元作为一个单元进行分离，两单元采用现场焊接方式。若超重构件柱本体截面为目字形（三箱）截面，首先，采用将蝶形节点和相连箱柱体及中间箱柱体作为一个单元与剩余部分的“Ⅱ”形单元作为一个单元进行分离的方案。其次，如果采用该方案分离后，其中较重单元仍然超重，则采用另外分离方案，将蝶形节点板和相连箱柱体作为一个单元与剩余部分柱体作为一个单元进行分离。

图3为C71-4目字形钢柱超重分离示意，分离前质量为98.3 t，不能满足现场塔吊起重能力要求，深化设计中将柱本体分离形成65 t和33.3 t两个吊装单元。

因塔楼倾斜设计和大悬臂结构的影响，在建造过程中主体结构将不断地产生变形，结构位形的控制目标是在建筑物恒载加载完成后，结构的位形、尺寸符合设计图纸的要求。通过对主楼结构的施工模拟分析发现，如钢构件加工制作时完全依照结构设计位形图，则会增加安装时调整的难度，与拟定的预调整幅度有一定的偏差。为了解决偏差问题，在施工详图设计和构件制作过程中就需考虑结构杆件变形的部分预调整值，并且在各个施工阶段还必须考实际变形监测结果，对预调值进行修正。

3钢结构加工

工程中除有普通的H型、箱形截面形式外，***钢结构厂家，还增加了很多特殊截面形式，如目字形柱、Ⅱ字形柱、菱形柱，典型钢构件形式如图4所示。