●船用主机滑油泵特点：
船用主机滑油包括3G 通用型，3GC船用型及特殊型。船用主机滑油是转子式容积泵，由于主动螺杆与从动螺杆上螺旋槽相互啮合及它们与衬套三孔内表面的配合，得以在泵的进出口之间 形成数级动密封腔室,这些动密封腔室将不断把液体由泵进口轴向移动到泵出口，并使所输 液体逐级升压，从而形成一个连续、平稳、轴向移动的压力液体。
●船用主机滑油泵适用介质及性能范围：
船用主机滑油泵所输液体为各种不含固体颗粒，无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体，所输液体粘度为1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液体亦可通过加温降粘后输送。 流量范围0.2~590m3/h，***高工作压力100bar，***高温度150℃。
●船用主机滑油泵结构:
1、结构简单：具有多种结构形式，一般小流量0.2~6.5m3/h，泵的泵体和衬套合为一体（统称泵体），轴封为机械密封。
中等流量以上的泵衬套为一单独的零件固定于泵体内，大流量泵多制成双吸结构卧式安装，轴封根据输送介质的不同有机械密封和填料密封两种。
船用主机滑油泵的安装形式有卧式和立式两种，原动机为交、直流船用电动机。
2、寿命长：船用主机滑油泵的主动螺杆由电动机驱动，主、从杆之间没有机械接触，而由所输压力液体驱使从杆绕轴心线自转，主、从杆之间、螺杆与衬套之间皆有一层油膜保护，因而泵的机械摩擦***，寿命堪称***性。
3、所输液体在船用主机滑油泵内作轴向匀速直线运动，故压力脉动小，流量稳定，噪音低，由于转动部件惯性小，则起动力矩和振动很小。
4、船用主机滑油泵具有高吸入能力。
其他产品：机油泵 润滑油泵 喷油泵 输油三螺杆泵 扫仓泵 ***输送泵 重油燃油泵 沥青泵
螺杆泵(螺杆输送泵)拆卸、组装及调整的要求是什么
拆卸轴封、轴承锁母，用力要轻，防止损坏丝扣；拆卸轴承盒与泵体的联接螺栓，拆内端盖，然后可以抽螺杆，抽螺杆要用专用工具，将三只或二只螺杆同时抽出。
组装及调整时，螺杆端面与端盖相接触部分、螺杆与轴承套间，组装前要加一点润滑油，防止组装过程中手盘车时，这些部位干摩擦；紧固外端盖、轴承盒与泵体的联接螺栓，要对称操作，用力要均匀，边紧边盘动螺杆，当紧固后盘车费劲时，要松掉螺栓重新紧固。