当时比亚迪气不过，就跑去自主研发ABS技术，奥迪A6黄江，结果还真就成了，奥迪A6博世听闻后立马用成本价开始向比亚迪倾销ABS，远比比亚迪用自己的还便宜很多。虽然比亚迪争了口气，但博世的系统技术更成熟稳定，又是白菜价大甩卖，***终也只能向利益低头，奥迪A6港货，你没有就高价疯狂宰你，你有就打价格让你做不起来，
博世这种霸道的经营风格，可不单单是针对中国，就连它们本国的车企巨头宝马，对博世也是敢怒不敢言。就在去年6月，奥迪A6宝马的好几家主力工厂都因为博世在供应时断了货而***大停产了一波，每日损失高达一亿元左右，而博世却表示自己很无辜，说是下游的小厂家供货时延误了，但这种话显然不能平息奥迪A6宝马的怒火，嚷嚷着要打官司找博世索赔。
奥迪A6发动机的动力
要说现在大家买车***关心什么方面，奥迪A6发动机的动力肯定是其中一个，而发动机是不是涡轮增压则成了很多人要面临的选择，很多人以为涡轮增压是新技术，其实不然，今天就让我们穿越时间的迷雾。原来奥迪A6涡轮增压的历史，其实可以追朔到一百多年钱。
1905年，就职于瑞士某发动机制造公司的波希博士就提出了涡轮增压的概念，奥迪A6，利用发动机被浪费的能量提高发动机奥迪A6缩能输出的功率，涡轮增压，其实本质就是利用发动机排出的废气来带动涡轮奥迪A6进而能够加大进气量，促进发动机的燃烧，达到增加动力的效果。
在我们的生活中，男神总是左拥右抱，而像我等丝，只能独自坐在冷风中瑟瑟发抖，奥迪A6黄江***，卖奥迪A6车也是同样的道理，卖奥迪A6的好的车被人加价牌子，而卖的差的奥迪A6车扔仓库半年也没人看一下，这些没人疼没人爱的车，我们管它叫奥迪A6库存车，难卖不说，还占地方。那么这些库存车，它们***终会被怎么处理呢？
一般来说，一台车待在仓库三个月以上还没被卖出去，就算是库存车了，而进口车就像洋媳妇，飘洋过海嫁过来也挺不容易的，所以时间上就会宽容一点，六个月没卖出去才算是奥迪A6库存车，而一直卖不出去的库存车只能在家里啃老，就算是厂家爸爸家底再厚也会被它们慢慢啃光，
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