目前的建筑大多以钢材构成，并且建筑越来越密集，一旦发生火灾，一时难以扑灭。业内人士指出钢结构的构件中要属钢柱占。立柱是整个轻钢结构建筑的主要承压构件，在火灾中由于长时间的高温，会产生局部屈曲、整体屈曲和截面屈服，这就需要涂刷钢结构防火涂料。
防火涂料立柱是钢结构中的首要承重构件，钢结构防腐，防火涂料涂刷立柱就会延长钢结构的耐火极限，在抗火设计中首先要保证钢柱的安全，防火涂料在钢柱的应用又是很广泛的，所以，施工团队在施工的时候一定要注意钢柱的重要性，在购买钢柱防火涂料时一定要选择正规的防火涂料生产厂家，购买，确保钢结构钢柱部件的安全。
一、钢结构工程防火涂料的种类选择
就以山东省枣庄市为例，每年涉及到钢结构的建设工程约有一百余个；发现在实际工程中钢结构防火涂料的正确选用上存在一些问题，常常有一些混淆乱用现象，笔者分析认为其中大致有以下三种情况：
一是把室内钢结构防火涂料与室外钢结构防火涂料相混淆。室外使用环境要比室内严酷得多，涂料在室外要经受日晒雨淋，风吹冰冻，应该选用耐水、耐冻融、耐老化、强度高的防火涂料。但在实际检查中，发现有些工程的室外钢结构防火保护使用了仅适用于室内的防火涂料。
二是耐火极限要求大于1.5h的承重钢结构不能选用正确的钢结构防火涂料。有些设计人员错误地认为，防火涂料的耐火时间与涂料的厚度成正比，只要增加防火涂料的厚度就可以相应提高涂料的耐火时间，从而错误地把一些超薄型涂料用于耐火极限要求大于1.5h的承重钢结构。在《建筑钢结构防火技术规范（CECS 200：2006）》中第9.1.3条规定“高层建筑钢结构和单、多层钢结构的室内隐蔽构件，当规定的耐火极限为1.5h以上时，应选用非膨胀型钢结构防火涂料”。
三是把饰面型防火涂料和钢结构防火涂料相混淆。饰面型防火涂料用于木结构和可燃基材，一般厚度小于1mm，涂膜对于可燃材料能起到有效的阻燃和防止火焰蔓延的作用，但其隔热性能一般达不到大幅度提高钢结构耐火极限的目的。但是有些设计单位采用一般的饰面型防火涂料保护钢结构，其实根本起不到钢结构防火保护的作用。
二、钢结构工程防火涂料涂刷工序问题
钢结构工程的防火涂刷工序是十分重要，尤其是对于一些建造在工业园之内的建筑结构。钢构件的防火性能低是一个不可忽视的问题，对应的建筑结构的整体质量要求也是非常的重要。对于防火涂料涂层出现裂纹的质量处理是值得重视的问题之一，涂层的质量是直接影响防火性能质量的主要问题。 钢结构防火涂料涂层干燥后，表面出现裂纹是不允许的，对于涂层出现裂纹的因素可能有上一道的涂层还没有干固之后就涂刷下一道涂层；防火涂料的施工环境温度过高，引起表面迅速固化而开裂，还有就是涂层太厚，赣榆钢结构，表面已经干固，但内部的还在固化过程中等因素都会使得防火涂层出现裂纹。
解决这个问题就应按照影响的施工顺序进行涂刷，一道工序干固之后方可进行下一道 防火涂料的涂刷，夏天高位拿下涂装施工应避免暴晒。应按防火涂料产品说明书的要求配套混合，按钢结构施工工艺规定厚度多道涂装。对涂层表面局部裂纹宽度大于验收规范要求的涂层应进行返修。需要防锈的可以用风动工具或手工工具将裂纹与周围的涂层铲除在分层多到进行修补涂装，提高钢结构工程的防火性能。
雨季来临，钢结构工程施工中的注意措施
钢结构工程建造遇到雨天就不得不***，而有时候为了赶工程进度在雨天也不得不进行施工，雨季施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、***上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、***落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患。
钢结构工程雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是，室内工程雨季不影响施工，室外工程小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。但是雨天的施工质量低于晴天时候的施工质量，所以很多时候钢结构工程都是在晴天进行施工，保障钢结构工程队施工质量。如果钢结构工程为了赶工期需要在雨天进行施工，那么应该注意的措施有哪些呢？ 1.搜集气象信息，为雨期顺利施工做好手准备；技术员在技术负责人***下负责编制雨期施工技术措施大纲，审核钢结构项目雨期施工技术措施，并进行详细指导；***协调好雨期施工，并跟踪检查质量、安全，负责制定详细的雨期施工措施，施工生产技术的各项工作；保管员负责提供雨期施工所需的材料和机具设备，编制材料计划、采购雨季所需的各种钢结构材料。
2.对于***结构配置这一方面，对现场质量和安全管理必须分工明确责任到人。 项目经理负责各片区的雨期施工***工作，主持雨期施工生产会，对雨期施工所需的人、财、物等进行统筹安排；术负责人负责***雨期施工技术措施的编制并审批，及时派人对生产、生活的临时设施进行维修，确保雨期安全度过。
3.钢结构工程在雨天进行施工一定要做好防雷措施，所有的模板在堆放时很下层必须与地面架空，防止雨水浸泡***，还要对模板进行有效地遮盖，模板脱模剂涂刷后遇雨应覆盖塑料布，以防隔离层被雨水冲掉。遭雨水冲刷后的模板隔离层在合模前必须重新涂刷。对于钢材也是需要进行有效地遮盖，堆放场地要有良好的排水，保证钢构件不会受到雨水的浸泡而产生锈蚀。
4.钢结构工程一般都是采取焊接或是高强螺栓进行连接，钢结构的焊接原则上在雨天不能进行作业的，但是可以搭建加工棚进行焊接，但是要防止飘雨造成焊缝的质量不达标的问题。焊机、焊丝、气瓶应放在专用的棚内，以免焊接材料受潮，在焊接时出现质量问题，造成的成本花费大。 5.钢结构工程在雨天不能进行高强螺栓安装，摩擦面及高强螺栓上不得有雨水等。雨季施工，应保证施工人员的防雨水具的需要。尤其注意施工用电防护。降雨时，除特殊情况外，应停止高空作业，并将高空人员撤到安全检查地带，拉断电闸。对要起吊的构件，钢结构车棚，应先首先清理构件表面的水，尤其是构件摩擦面应清理干净，并保证面层的干燥。
6.还有就是临时用电的防护措施，钢结构工程需要搭建临时用电的场所，在下雨时就需要做好相应的处理，不需要用电的时候应拉断电闸，防止触电事故的发生。还有钢结构工程队脚手架的防雨措施，雨前、雨后必须对脚手架的扣件逐个进行检查，并且在检查过程中必须首先检查脚手架的基础是否牢固。在检查过程中施工、检查人员必须保证自身的安全防护措施落实到位，注意防滑、防坠落，严禁指挥。
钢结构工程的建造事实上在雨天很好是不要施工，这样才能确保工程阿安装质量，但有时候为了赶工期就不得不进行施工也是不可抗力的，但是就需要做好相应的措施，保证钢结构工程施工质量。
钢结构材料材质与板材方面的未来发展方向
1.1钢材材质方面
我国在使用新材料方面，己取得不少成绩，如已制定了耐侯钢的技术标准，且宝钢已有产品，如规范厚板的性能，规定了“厚度方向性能的钢板”；在新修订的钢结构设计规范中增加了Q420级钢等等。这些新材料的采用对节约钢材有较大意义，如采用H型钢和冷弯型钢等钢材就可节约用钢量20%，这肯定会带来明显的经济意义。 但随着结构的高层化和大型化，所用钢材的厚度逐渐增加，加以我国又是***多发区，提高建筑钢材的可焊性(焊接性能)和抗震性能，已是刻不容缓的事情了，从这个角度看我国建筑钢材的品种、性能、规格和国外******相比，差距仍较大。
以日本为例，日本开发的以下钢材在都是走在世界前列的：
(1) 高强钢。590N ( )和78oN( )的高强钢。以22层的框架结构为例，采用590N钢比SN490节约钢材10%~20%。
(2) 耐侯钢(FR钢)，为在普通钢中添加 等元素而成，其耐热温度为600℃(一般钢材仅为350℃，此时强度下降不超过1/3，按长期荷载考虑仍能保持承载力)。使用这种钢材对可燃物较少且空间较大的建筑物和体育馆、博物馆等有可能不用防火涂料，节约大量***。
(3) 极软钢。所谓极软钢，即屈服点 的软钢，其化学成分接近纯铁，合金元素***，轧制后通过退火等热处理措施使其软化。这种钢主要用于减震结构，据日本研究，用极软钢做的减震措施和各种阻尼法相比，具有价格低、性能稳定、耐火性好等优点。
1.2热轧型钢方面
热轧型钢截面除了传统的角钢、槽钢、工字形钢，热轧H型钢(平行宽翼缘工字钢)也成为近年来常用的一种型钢截面。热轧H型钢是一种经济断面钢材，与普通工字钢相比，翼缘要宽，侧向刚度较大，一般绕弱轴的惯性矩要大一倍以上，抗压、抗弯、抗扭、抗震能力强，翼缘内、外表面平行，便于机械加工便于结构连接和安装，可使钢结构构件用钢量减少6%~17%，我国新的钢结构设计规范已列入热轧H型钢。现在我国马鞍山钢铁股份有限公司和莱芜钢铁集团有限公司等，己能轧制出截面高度为200~700m三种类型的优质热轧H型钢，符合***标准《热轧H型钢和部分T型钢》(GB/T11263—1998)规定的型号系列，填补了我国钢材产品的空白，为我国工业与民用建筑提供了可选材料。 1.3薄壁板材方面
压型彩色钢板是在20世纪50年代末引入，由厚度0.5~lmm的薄钢板压成锯齿型。它具有一定的抗弯能力，作为非承重构件的压型钢板的模板使用，可兼作工作平台而不需脚手架，其经济性能和安全性显而易见，还可大大缩短施工周期。保温材料(聚氨脂塑料)与压型钢板组成的合成板，其使用范围更广，作为外墙板、屋面板在轻型厂房中使用的非常广泛，其白重仅10kg/㎡。压型钢板上面浇灌混凝土后，可用作楼盖层，压型钢板即是楼板的抗拉筋，钢结构厂家，又替代了模板，而且可以作为无耐火被覆的耐火构件。压型钢板与混凝十组成的合成板，是一种施工性好、经济性好的楼板形式，目前己成为钢结构建筑楼面的主流。
目前国内厂家生产的产品与国外同类产品(如BHP、ABC和Butler等)比较起来，数量较多，但质量良莠不齐，在耐久性(耐久性指板材在一个合理的时期内不剥落、不开裂或不褪色)和抗褪色性(其对于阳光较强的地带非常重要，因为那里紫外线辐射经常会损坏较深的色彩，如红色和蓝色)方面毫无优势可言。我们急需自行研究生产出能和国外同类产品相竞争的板材，以满足国内这个***很大市场的需求。
1.4保温、隔热材料方面
随着时代的发展，人们对建筑物的节能要求逐步提高。从过去的历史看，保温问题并不是钢结构建筑行业中很头疼的问题，但人们对保温不足仍然抱怨不停。日前解决保温问题的方法是采用保温材料，其都是通过保温介质截留静止空气以减缓热传导来起作用的。不同类型的保温材料主要的差别就在于这种作用如何实现，其类型有：玻璃纤维保温棉毡、硬质保温材料(泡沫板)、夹心泡沫板和喷涂式保温材料。保温材料的厚度和类型对于房屋的热工性能有极大的影响。在这一节，不得不提到“冷凝现象”这个概念。当热空气冷却或遇上冷表面时，它将失去一部分水汽，就造成了冷凝现象，其会导致金属表面腐蚀、霉斑，从而丧失保温性能并毁坏面层。目前解决此问题的方法是在较暖面安装防水汽贴面，其可以减缓水汽的运动速度，特别是对潮湿的地区或有潮气散发的房屋是十分重要的。
1.5防锈、防腐蚀材料方面
钢结构的缺点之一为耐腐蚀性能差。新建造的钢结构一般要隔一定时间都要重新涂刷涂料，造成钢结构建筑维修费用较高。目前解决防腐蚀问题的方法有：在钢结构构件表面喷涂防锈涂料和采用不易锈蚀的耐候钢。钢结构防锈和防腐蚀采用的涂料、钢材表面的除锈等级以及防腐蚀对钢结构的构造要求等应符合现行***标准《工业建筑防腐蚀设计规范》和《涂装前钢材表面锈蚀和防锈蚀等级》GB8923的规定。在设计文件中应注明所要求的钢材防锈等级和所用的涂料(或涂层)及涂(镀)层厚度。设计时应对构件的基材种类、表面除锈等级、涂层结构、涂层厚度、涂装方法、使用状况以及预期耐蚀寿命等综合考虑合性能更好的新钢种，努力改善和提高钢材质量。
1.6防火材料方面
钢结构的缺点之一为耐火性能差(耐热不耐火)，在火灾中，未加防护的钢结构一般只能维持20分钟左右。这一点在“9.11”事件中世贸大厦的倒塌中得到了充分证明。目前解决防火问题的方法有：在钢结构构件表面喷涂防火涂料，或在钢结构外面包混凝土或其他防火材料。这也是钢结构造价较高的原因之一，其部分原因阻碍了钢结构的发展。钢结构的防火应符合现行***标准《建筑设计防火》的要求，结构构件的防火保护层应根据建筑物的防火等级对不同的构件所要求的耐火极限进行设计。防火涂料的性能、涂层厚度及质量要求应符合现行***标准《钢结构防火涂料通用技术条件》和现行标准《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24:90的规定。
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