苏州汉皇电子-地磅维修

正确认识电子地磅的误差

一位伟大的哲学加说过，运动是绝i对的，地磅维修，静止是相对的，我要说的是在我们衡器这一行来说，不准是绝i对的，准时相对的，我们都知道每个电子地磅都有误差，那么有些误差是因为自然灾害而成的，而有的是由于人为而造成的，现在有很多人利用非i法手段在别人的电子磅秤上面安装了控制装置，使其电子秤进行缺斤少两，这样是违i法的，有的时候电子磅秤存在一些误差只要是在***允许的范围之内，就不会存在太大影响，下面我们看一下自然界中存在的一些电子地磅秤误差。

　　第i一：显示读数值和基本误差之间误差也叫做“汽车衡干扰误差”(这种误差一般会受到温度、风力、震动、湿度的影响)。

　　第二：在使用寿命范围内和新产品检定合格误差之间误差也叫做“汽车衡耐久性误差”（一般是汽车衡在使用的过程中受到机械磨损等造成）。

　　第三：一般用的汽车衡有一百吨是二十千克跳一次，三十吨是十千克跳一次，地磅维修，也有的是当地相关质监部门自行规定的一些误差范围。

　　第四：显示读数值与物体本身质量的约定真值误差也有人叫“示值误差”(自然界肯定是没有绝i对的真值)。

　　第五：在正常环境下导致的误差也叫做“基本误差”（这种误差是衡器行业所允许的误差）。

　　第六：电子汽车衡还没有进行精度、量程、灵敏度测试之前检查的误差也叫做“原始基本误差”。

　　第七：处于正常的称重环境下，空磅零点显示正常，当进行称量时其显示读数值和标准砝码规定真值之间的正负***i大差值也叫做“***i大允许称量误差”（是汽车衡自身称量允许误差）。

地磅早在20世纪80年代就已经成为工矿、路政、物流、机场等企业的必备机器设备。如今，数字式地磅的生产和运用已经大大节省了人力，提高了企业的运转效率。但是随着企业***化的发展，一人一磅的固定模式并没有太大的改观，称量效率低下、错误率高成为很多企业的突出性问题。

　　地磅如何提高称重效率，任何一个成功的企业，都离不开科学、规范、严格的管理。目前，企业***化的格局愈演愈烈，竞争日趋白热化。企业要想在市场竞争中立于不败之地，做大做强，必须有科学强劲、规范有序的管理做基础。这也是为什么要选择无人值守地磅来称量大宗货物的原因之一。

造成地磅误差的原因很多，地磅磅体水平限位器脱落卡住，传感器钢球偏离中心位置、承重台与底座或地基之间有***顶住、秤台与秤边护坡相靠和传感器、接线盒元器件损坏等故障，避免误差主要做好三个方面的工作。

　　1.地磅安装完毕后，要先用接近该地磅***i大称量的车辆往返多次在秤台上通过，并在秤台上采用急刹车的方式，使秤台各部位的残余应力释放出来，使传感器与承重台垂直受力，避免了侧向受力，影响称重数值的准确性。

　　2.地磅在使用一段时间后，要用撬棍检查一下秤台是否晃动灵活，秤体与护坡之间秤的间隙里有无石子等***顶住承重台，导致重量未能完全加在传感器上产生偏差。

　　3.加强地磅的防尘、防水处理，可采取在秤台面的两节秤体连接处，在钢制秤面板加专用高强度、抗老化橡胶密封条，太仓地磅维修，以达到长期防尘、防水的效果。另外，安装在秤体里的接线盒也易受雨水和潮气的侵性，接线盒里的线路板元器件遇到潮气容易造成短路，元器件损坏。对此可以选择密封性好的盒体。

在夏季雷雨多的时候，张家港地磅维修，地磅安装在露天的秤体易遭直击雷破坏，而安装在室内的称重仪表多数遭感应雷破坏。雷雨天气拔掉地磅的电源插头不失为一种应急措施。但是会影响到正常工作运作很不方便。采取有效防雷措施可以极大地提高工作效率，可采取***直接的方式在秤体附件安装避雷针、接闪器等避雷装置。安装在室内的称重仪表则要求对于引入磅房内的电源线和信号线要有屏蔽层保护，并且屏蔽层也要有效接地，磅房内电源线路应加装电源浪涌保护器、空气开关等保护措施。称重仪表的接地线应与磅房的接地桩相连，达到抗干扰防雷击的双重作用。

地磅的应用

通过笔者对地磅的应用及关键技术研究的分析以及对 相关资料的查找，笔者整理出了地磅在称重系统中有着良 好的发展前景。地磅是称重系统中一种交流方式，它属于 一种推动信息化与现代化融合、精细称重的实践，地磅是 称重技术在生产、经营、管理、和服务中的具体应用。地磅是近十年来才提出的一项新的称重技术，地磅新思想， 一经提出就引起了人们的广泛关注，不只是个人而且******方 面也对其相关技术十分感兴趣，所以其在未来称重系统领域有着 十分广阔的发展前景。所以应大力发展地磅对称重系统的 改善和发展，提高称重发展水平，改善人们生活，使***发展更 快，使中国成为一个经济贸易大国。