AZ31B镁合金材料

AZ31B镁合金佳成金属***批发AZ31B镁合金 AZ31B镁合金镁合金的特点　　其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和***的特点。 化学成分 型号 Mg Al Si Ca Zn Mn Fe Cu Ni AZ31B 余量 2.5-3.5 0.08 0.04 0.6-1.4 0.2-1.0 0.003 0.01 0.001 纯镁中添加AL,ZN元素能提高合金的力学性能和加工性能，在一定范围内合金抗拉强度随AL（或ZN）含量升高而增大，在ZN AL含量为3%（质量）左右时合金伸长率达到***高值，当AL ZN含量超过3%（质量）后，铸造***中易析出β相，使合金的加工性能降低，AZ31B镁合金的抗拉强度为245-274.4MPa,在实用镁合金中强度性能相对较低，且不能通过热处理手段来提高强度，但其可锻性较好应用. 铸造镁合金AZ31B，具有较高的抗振能力和吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金AZ31B在***、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂，舱门和舵面等活动零件。民用机和飞机、尤其是***机广泛使用镁合金制品。 目前,AZ31B镁合金在汽车上的应用也很广泛。如离合器壳体、阀盖、变速箱体气缸盖、空调机外壳等。方向盘、转向支架、刹车支架等。为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化，在方向盘和坐椅上使用镁合金。根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。 镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性 能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在***、煤油和润滑油中很稳定，适于 制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被 用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和飞机、尤其是***机广 泛使用镁合金制品。 了室温强度，能在300°C下长期使用，已在航空航天工业中推广应用。 3. 金属涂层 镁及镁合金是***难镀的金属，其原因如下： （1）镁合金表面极易形成的氧化镁，不易清除干净，严重影响镀层结合力； （2）镁的电化学活性太高，所有酸性镀液都会造成镁基体的迅速腐蚀，或与其它金属离子的置换反应十分强烈，置换后的镀层结合十分松散； （3）第二相(如稀土相、γ相等)具有不同的电化学特性，可能导致沉积不均匀； （4）镀层标准电位远高于镁合金基体，任何一处通孔都会增大腐蚀电流，引起严重的电化学腐蚀，而镁的电极电位很负，施镀时造成***的析氢很难避免； （5）镁合金铸件的致密性都不是很高，表面存在杂质，可能成为镀层孔隙的来源。 离子注入是在高真空状态下，在十至数百KV电压的静电场作用下，经加速的高能离子(Al、Cr、Cu等)以高速冲击要处理的表面而注入样品内部的方法。注入的离子被中和并留在样品固溶体的空位或间隙位置，形成非平衡表面层。 　　有研究认为耐蚀性能的提高是由于自然氧化物的致密化、注入离子的辐射和形成镁的氮化物的结果。所得改性层的性能与所注入离子的量和改性层的厚度有关，而基体表面的MgO对改性层的耐蚀性能的提高也有一定的促进作用。 　　气相沉积即蒸发沉积涂层，有物***相沉积(PVD)和化学气相沉积(CVD)两种。它是利用能使镁合金中的Fe、Mo、Ni等杂质含量大幅度降低，同时利用涂层覆盖基体的各种缺陷，避免形成局部腐蚀电池，从而达到改善防腐性能的目的。 　　与镁合金的其他表面处理技术相比，有机涂层保护技术具有品种和颜色多样、适应性广、成本低、工艺简单的优点。目前广泛使用的主要是溶剂型的有机涂料。粉末型的有机涂层因无溶剂，和具备污染少、厚度均匀以及较佳 耐蚀性能等特点，近几年来在汽车、电脑壳体等镁合金部件上的应用较受欢迎。