活塞空压机气缸过热的原因有哪些
首先我们要知道气缸过热或温度不断增加主要是冷却和润滑有关，大型空压机报价，且主要原因有下列几点：水套、气缸盖内冷却水不足或者冷却水中断；二级气缸过热，可能是中间的冷却器缺水，一级气缸排出的压缩过的空气得不到冷却，或者中间冷却器冷却不好；水套中的沉积物太多（太污）附于气缸壁就会影响冷却，造成冷却管的堵塞；活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或者气缸中缺油引起干摩擦；气缸的余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或则气缸余隙过窄，残留在气缸内的高压气体太多的话，那就会引起气缸内温升高；吸入温度过高；排气阀内的气体发生泄漏；运动机构中的活塞杆发生了弯曲，使得活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦的加剧造成高温产生。
动活塞空压机故障分析
1.某级排气压力过高：(1)下一级进、排气阀有故障，大型空压机哪家好，或安装不良，或阀片、弹簧损坏。(2)下一级的活塞环失效。
2.某级排气压力过低：(1)本级进、排气阀有故障，或安装不良，或阀片、弹簧损坏。(2)本级的活塞环失效。
3.某级排气温度过高：(1)本级进气温度过高。(2)本级排气压力过高。(3)冷却水排水温度过高。
4.油温过高：(1)油冷却器失效。(2)轴承或轴瓦或滑道或油泵有故障。
5.排水温度过高：供水量不足。
6.机身部分异常声响：(1)轴承保持架磨损严重。(2)轴瓦间隙过大。(3)有螺栓螺母未固紧。
7.气缸部分异常响声：(1)缸内有积水或有***进入气缸。(2)止点间隙太小。(3)螺母松动。
8.排气量不足：(1)一级进、排气阀、活塞环有故障。(2)各级管道泄漏，气缸向水道泄漏。
(3)一级排气压力过高。(4)进气管阻力过大或供气不足。(5)压缩机转速不够。
空压机滤芯的清洁步骤：
a. 首先对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，这样是为了除去绝大部分重而干的灰沙。
b. 再用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向进行吹，让喷嘴与折叠纸少相距25毫米，大型空压机多少钱，并沿其长度的方向的上、下吹。
c. 如果滤芯上有油脂的话，大型空压机，则应该在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少要将滤芯浸渍15分钟后，并用软管中的干净水进行拎洗，而不要用加热的方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次左右后丢弃不可再用。
d. 滤芯内放一灯以便进行检查，如发现变薄，***或有破损之处则应废弃不用。
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