由于新能源汽车航空插头 要达到其高性能要求主要靠严格的设计规范，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何保证必要的导电率等都需要考量。
在航空插头连通性方面，由于汽车系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益突出。同时，航空插头还需要承受高温，HRS连接器茂名代理，因为汽车引擎通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。”所以连接器正处在“连接”新能源汽车未来的征途中，与连接器端子“亲密接触”的线束的要求也在走高。其中就需要了解透彻航空插头，那么航空插头又能为汽车带来什么呢?有什么好处?
航空插头的好处：
1、改善生产过程
航空插头简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程;
2、易于维修
如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件;
3、便于升级
随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的;
4、提高设计的灵活性
使用汽车航空插头使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。由于连接器的结构日益多样化，新的结构和应用领域不断出现，试图用一种固定的模式来解决分类和命名问题，已显得难以适应。尽管如此，一些基本的分类仍然是有效的。伟枫2018
航空插头的安装要求有哪些？
家用电器的广泛应用，航空插头 的制造及安装应严格符合下列安全要求：
一，插头上三芯线的连接要正确无误。接外壳的线芯不可接错，以防使外壳带电。
二，插座板装置要注意整齐一致，一般从插座前面看去，HRS连接器湛江代理，按顺时针方向排列为：地(E)、相(A)及中性线，插座底面往往有记号。
三，航空插头的安排要能在插放时防止接触带电体及防止单脚插入(即一脚插人、一脚在外)。
1、航空插头 用于生活移动用电器具的，芯线的截面积不得小于0.2平方米;用于生产移动用电器具的，不得小于0.5平方米。
2、二股或四股中的黑色或黄绿色芯线为接地线，不可用其他颜色的芯线作接地线;不准在双股或三股护套软线的护套层外另加一根绝缘线作为接地线。
3、电源引线的端头(连同护套层)必须在插头内牢固地压住;没有压板结构的插头，应在端头结一个扣，以使芯线和航空插头连接处不直接承受引线的拉力。
4、每股线芯的绝缘层应完整，不准在插头内腔中，HRS连接器汕尾代理，芯线头与接线端子的连接必须正确。
除以上具体要求外，用电器具必须具有完整无损的插头，禁止把航空插头电源引线线头直接插入工业插座孔来引取电源。同时，除居民生活用于户内干燥非导电地面的移动用电器外，其余各种移动用电器具的电源引线应采用三股或四股(三股用于三柱插头，HRS连接器，四股用于四柱插头)橡胶或塑料护套铜质多股软线，不允许采用无护套层的并绞软线。
汽车产业、电脑通讯产业等应用领域的不断发展，让航空插头的市场容量逐步扩大，年均增长率在两位数以上，市场发展潜力较大。我国已经成为***航空插头增长***快和容量大的市场。
对于一些在特殊场合工作的航空插头来说，一定要注意其环境上的性能，也就是说，航空插头一定要耐高低温，一定要能在湿度大的情况下进行工作，一定要有抵抗冲击和挤压甚至震动的能力。在耐高低温上，一个好的航空插头一定要在二百度以上的高温下正常的工作，其零件不能因为高温而被损坏。低温一般要经过零下六十摄氏度的低温测验，因为航空插头的工作场合不固定，很多的设备都要在特殊的场合下工作，所以，这一个不得不防。
湿度上，众所周知，湿度会影响航空插头的绝缘性能，所以在设计航空插头的时候一定要考虑到环境的湿度会不会对航空插头造成影响，要经过严谨的实验，才能对其性能进行确定。航空插头还有一个重要的指标就是表现在抗震和抗冲击力上，这一个在航天，铁路，公路运输上表现的非常的明显，航空插头一定要坚固，有一个非常好的抗震效果，在遇到一些恶劣的环境的时候能保持正常的工作，同时不至于因为巨大的冲击而造成损坏，影响机械的工作。
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