中国民航局计划司司长王长益透露，根据民航华北局对于京津冀区域发展情况的调研、分析，目前，三地民航业有着区域航空业务繁忙、发展十分不平衡等特点，而京津冀民航协同发展正顺应了三地市场的内在需求。“此次出台的意见确定了十二项主要任务，预计到2020年，将基本形成***明确、协同运营、互利共赢，与京津冀城市群1发展相适应的民航发展格局；届时，航空运输资源配置将更加合理，航空物流运费多少钱，航线网络更加通畅，服务体系更加完善，运输效率更加***，与地面交通体系衔接更加顺畅，能够更好支持京津冀协同发展重大***战略，实现相互促进、持续健康发展的良性循环。”
据悉，新华网北京6月24日电民航局副局长周来振24日在此间表示，航空物流服务，我国的三大货运航空公司将会合并，合并之后将会成为亚洲***1大的货运航空公司。我国三大货运航空公司包括位于北京的中国国际货运航空有限公司、位于上海的中国货运航空有限公司和位于广州的南方航空公司货运。这三大货运航空的合并，对中国货运航空市场地位提升有帮助，继中国神车之后，中国神机也将顺利起航。
航空物流园区建设是落实京津冀协同发展战略，安徽航空物流，充分发挥空港临空经济特色，建设北方国际航空物流中心，有效承接首都机场货运分流的重要手段， 该园区由天津空港经济区管委会负责开发、建设和管理，并成立由海航等航空物流***企业与天保控股公司合资的园区开发公司。相关负责人介绍，园区将以航空物流的综合产业体系为主导，大力发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空***、商务服务、航空维修、教育培训、综合服务等产业。
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