20CrMnTi圆钢是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi圆钢表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，***性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
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无锡新富昌特钢有限公司主要以(现货)的形式经莱钢、建龙、湘钢、苏钢、新兴生产的20CrMnTi圆钢、合结钢、模具钢、弹簧钢、轴承钢、齿轮钢、高速钢、碳结钢、碳工钢、合工钢、碳素钢、易削切钢、合金钢的圆钢、方钢、方坯、钢锭、锻件等。可为用户加工生产各种型号的20CrMnTi热轧圆钢、20CrMnTi锻造圆钢及20CrMnTi冷拉圆钢。可根据客户需要的材质、规格切割成不同的尺寸数控零割下料，我公司***提供20CrMnTi圆钢批发、20CrMnTi圆钢零售、20CrMnTi圆钢报价、20CrMnTi圆钢发货运输服务。并可定做各种材质各种规格的非标20CrMnTi圆钢。
20CrMnTi圆钢是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi圆钢广泛用作渗碳零件，在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件，如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
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【莱钢20CrMnTi圆钢】莱芜钢铁集团有限公司
莱芜钢铁集团有限公司（简称莱钢集团）始建于1970年1月，是拥有总资产620亿元、产钢能力超过千万吨的特大型钢铁联合企业，2009年与济南钢铁集团有限公司联合组建为山东省钢铁集团有限公司。 莱钢集团是***规模***大、规格***全的H型钢精品生产基地，******大的齿轮钢生产基地，***规模***大、附加值***高的粉末冶金生产基地。
莱钢经过40多年的建设发展，现已成为具有年产1800万吨钢以上综合生产能力的大型钢铁企业集团。2008年3月山东钢铁整合重组，莱钢隶属于山东钢铁集团有限公司。莱钢拥有总资产870亿元，职工3.9万人，其中钢铁主业2.6万人，拥有14个子公司，参股11个辅业改制单位。钢铁产品主要有型钢、板带、优特钢、棒材四大系列。其中，热轧H型钢获"中国***产品"称号，齿轮钢和轴承钢获"***冶金产品实物质量金杯奖"，螺纹钢获"******产品"称号；相关产业形成了铁矿石采选、工程设计与项目总承包、***证券、机械制造、钢结构加工、建筑安装、房地产开发、粉末冶金及制品、水泥及微粉熟料、冶金辅料、运输物流、化工产品等十几个产业。莱钢是中国冶金行业首批通过ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系***认证企业，先后被授予***用户满意企业、***质量管理***企业、***再就业***企业、***技能人才培育突出贡献奖、***AA******企业、***创建和谐劳动关系模范企业等荣誉称号。2005年被确定为******批循环经济试点单位，2008年获得***质量奖，2009年获"***资源综合利用十佳企业"，2010年获"中国企业文化建设十大创新单位"，2011年获"******服务行业十佳单位"。
"十五"以来，莱钢把握中国经济快速发展的重要机遇，迅速做大钢铁主业，实现了跨越式发展，2005年达到千万吨钢规模。进入"十一五"，适应钢铁行业发展转型的新形势，适时提出了由规模扩张为主向以质量效益为主的阶段性战略转移，制定实施了以"突出结构调整，着力自主创新，打造钢铁精品，做出莱钢特色，建设***强企"为核心内容的新的发展战略，把工作***放到做强上。通过加快技术进步，推进结构调整，强化企业管理，积极开拓市场，大力发展循环经济等重要举措，提升了企业发展质量，保持了平稳较快发展。在大力发展钢铁主业的同时，对非钢产业从产权结构上进行了根本性调整，先后对11个子公司进行主辅分离辅业改制，***、中小学教育系统顺利移交地方;对莱钢集团实施战略重组。2011年生产钢1411.2万吨，实现销售收入751亿元、利税总额54亿元、利润25.6亿元;2012年生产生铁1486.5万吨、钢1447.6万吨、钢材1456万吨，实现销售收入717亿元，利税总额25.3亿元。出口钢铁产品50.27万吨，创汇3.2亿美元。
"十二五"期间，莱钢制订实施了以"坚持系统提升，创新运营模式，推进产业协同，做强钢铁主业，支撑山钢发展"为核心内容的战略规划。今后一个时期，莱钢将继续坚持以科学发展观为指导，走创新驱动、节约经营、内涵发展、绿色发展之路，加快推进转方式、调结构，以产品升级、成本改善、创新提升为***，持续提升钢铁主业盈利能力，加快推进相关多元产业发展，不断增强发展品质和市场竞争力。"十二五"末，莱钢集团将具备年产1800万～2000万吨钢以上的综合生产能力，其中本部保持1200万吨水平;集团实现年销售收入1000亿元以上，利润50亿元以上;非钢营业收入400亿元以上，利润40亿元以上。利用5～10年时间，把莱钢建设成为核心竞争力强、抗风险能力强、可持续发展能力强的现代化、国际化钢铁强企。
莱钢主要产品有H型钢、热轧卷板、宽厚板、螺纹钢、特殊钢、热轧带肋钢筋等系列。这也是***冶金行业首批、山东省冶金***个钢材类的中国***;20CrMnTiH齿轮钢产销量******，并依靠过硬的质量打入一汽集团、东风汽车和美国福特等***汽车制造企业。
20CrMnTi圆钢化学成分
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
铬Cr：1.00～1.30
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi圆钢力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (%)：≥10
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi圆钢价格行情及***新报价
近期大宗商品***价格遭遇明显下跌，尤其是龙头品种原有和20CrMnTi圆钢跌势较重。东证衍生品研究院孙枫、金晓在接受采访时表示，面对需求走弱与强势美元叠加影响，即便有供给端扰动，油价也难有明显反弹。他们认为，需求是主导当前商品走势的核心变量，20CrMnTi圆钢市场短期同样承压。
中国证券报：近期商品***——***跌势显著，背后主要原因是什么?后续行情会如何演绎？
金晓：在需求走弱叠加美元强势的情况下，即便有供给因素干扰，油价也比较难有明显反弹。
目前油市博弈集中于三点：一是2019年页岩油产量增速会否因油价下跌而放缓；二是低油价能否抵消***经济增速下滑带来的***影响；三是OPEC+减产承诺的兑现程度。对此，我们的看法是：首先，近期美国石油钻机数量环比有所回落，但页岩油开采商未必会下调2019年产量增速目标。从战略布局来看，OPEC减产往往是页岩油增产的好时机。其次，随着新兴市场的增长引擎逐渐熄火，发达经济体也逐渐被拖下水，低油价无法对冲***经济下行对石油消费端的拖累。***后，OPEC+在达成减产协议的时候就分歧重重，倘若减产并不能阻止油价下跌，恐怕产油国们只能通过增加供应来弥补价格上的损失。
中国证券报：环保限产背景下，20CrMnTi圆20CrMnTi圆钢价格格下挫的原因在于？未来趋势如何？
孙枫：虽然环保限产对20CrMnTi圆20CrMnTi圆钢价格格构成一定支撑，但持续影响有限，钢厂盈利***延缓了钢厂市场化减停产的进程，高供给现象难以扭转。当前终端需求转淡，20CrMnTi圆钢价格反弹也使贸易商冬储处于两难境地，下游采购情绪低迷。随着需求回落，钢市供大于求的矛盾将进一步加深。
预计2019年经济增速放缓，钢市环境不佳，螺纹热卷价格走势将承压。未来2-3个月钢材市场走向值得关注，可能存在如下两种情景：
情景一是未来几个月钢材产量不明显下降，则预计现货市场在震荡之后还会下跌，只有跌多了，钢厂亏损面扩大了，钢厂减停产才会明显增加。待春节后下游需求释放的时候，20CrMnTi圆钢价格就有反弹空间。这种情况下，预计1905合约会先承压，1910合约跌幅将小于1905合约，但在经历了下跌之后20CrMnTi圆钢价格会有反弹机会，届时1905合约会强于1910合约。情景二是今后两三个月钢材产量大幅下降，那么1905和1910合约会由震荡转为上涨，20CrMnTi圆钢价格上涨的过程也是钢材库存堆高的过程。如果春节后需求释放不及预期，20CrMnTi圆钢价格将再度从高位回落。预计情景一出现的可能性大于情景二，因为目前钢厂的亏损状况并没有进一步恶化，也没有很强的减产意愿，市场仍然处于倒逼钢厂减产的阶段。