台南导管-伟强金属-基础导管

钻孔灌注桩隔水阀安放在导管口的位置，一般采用融水球，其目的是为了防止混凝土进入导管后与导管中的水混合，影响混凝土的质量。一般是在准备工作做好，准备浇注混凝土前将隔水球吊在导管口，堵住封底混凝土料斗的出口，等混凝土准备数量满足封底要求时，基础桩金属导管，割断吊绳，隔水球就会在混凝土的压力下通过导管将导管的水挤出，基础导管，保证混凝土不与导管中的水混合在一起。隔水球的直径要比导管内径小1厘米，在下导管前，应对导管进行通球试验，台南导管，保证隔水球能顺利通过导管。

遇到钢筋笼上浮怎么办?

在浇注钻孔桩砼时，当砼面进入钢筋笼4～5m深以后，常由于砼的上涌而带动钢筋笼缓慢上浮。处理方法有二：1、上浮原因是连续快速的砼上涌冲击力所致，上浮以后的钢筋笼下沉的速度远远低于上涌速度，这时可将导管提升至钢筋笼内，保持导管埋深3～2m慢速浇注。2、将钢筋笼的主筋焊连在护筒上，这是一个消极措施。必要时也可二法并用。

如果预料到不能及时供应混凝土（超过1h），混凝土运输距离远，交通堵塞等因素时，除混凝土中加缓凝剂外，导管插入混凝土中的深度不宜太小，据已往经验，以5～6m为宜，每隔15min左右，将导管上下活动几次，幅度以2.0m左右为宜，以免使混凝土产生初凝假象。浇注混凝土中断超过2h，应判为断桩。卡管现象是混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故。所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类事故的重要措施。导管插入混凝土中拔不起来或被拔断，如果桩径较大，加强型导管，可以采用二次导管插入法处理，否则只能补桩、接桩。接桩一般用人工孔的办法处理，清除桩顶残渣，接钢筋笼，浇注混凝土至设计标高。