（六） 、欧曼 457 双前桥车前桥吃胎主要原因及调整方法 欧曼 10X4、 8X4 车型个别车辆前一、 二桥有吃胎现象。 前桥吃胎是因为两前桥转向时不同步造成的， 而两前桥转向时不同步是因为转向直拉杆长度调整不当。10X4、 8X4 车共有 4 根转向直拉杆，图号及 尺寸（两球销中心直线距离 mm）如下： a．1122930000002 一桥拉杆总成 891±5（实际尺寸 891±1） b．1122930000003 中间拉杆总成Ⅰ 678±1 c．1122930000004 中间拉杆总成Ⅱ 1033±5 d．1122930000005 第二桥拉杆总成 827±5 其中，欧曼福田牵引车，只有 1122930000003 直拉杆长度允许调整，其余 3 根直拉杆长度不可调。
一、中重卡产品的定义
汽车分类
汽车
M类 N类 O类
M1
乘客座位 不超过八 个的载客 车辆。
M2
乘客座位 超 过 八 个，总质 量 ≤ 5t 的 载客车辆。
M3 乘客座位 超 过 八 个，且厂 定大总 质量gt;5t 的 载客车辆。
N1
总质量 ≤ 3.5t 的 载货车 辆。
N2
总质 O 量 gt;3.5t 但 ≤ 12t 的 载货车 辆。
N3 总质量 gt;12t 的 载货车 辆。
四、中重卡产品平台介绍
平台划分原则 后桥 9系 6系 13T双级减速 13T单级减速 (468桥、485桥） 11.5T (457桥) 10T （153桥） 11.5T (457桥) 10T （153桥） 9T 9T 8T 7T 驱动形式 4X2、6x2、6x4、8x2、 8x4 4X2、6x2、6x4、8x2、 8x4 6x2、6x4、8x2、8x4
5系
3系
4x2
第五部分 中重卡技术路线分析及选择
五、中重卡技术路线分析及选择
用户群体
?气候条件
排放要求
适合当地市 场的车辆
用户使用 环境
盐田欧曼福田系列冷链车-成力汽贸由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。盐田欧曼福田系列冷链车-成力汽贸是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。
