立体停车场建设难，***承接停车场外包，已建成的运营起来或许更难。不少***者称，以目前郑州市的停车收费标准及相关政策来看，绝大多数立体停车场难以收回***成本。
一些地下停车场由于在楼体整体规划时没有给立体停车场预留合适的空间，停车场对外外包，后期建设立体停车场时为了提高空间使用率，只能对单个停车位的高度和大小做出让步，合肥停车场外包，结果就有一部分汽车因为高度或宽度所限无法停放。
停车场建设将成为未来一段时间中国经济的新增长点之一。为了缓解困扰大部分城市“停车难”的问题，***开出的药1方是加大停车场建设的力度，
我国发展立体停车场是大势所趋，通过立体停车场的使用，能够有效解决土地资源有限而导致的停车位不足的问题，所以现在很多地方都开始请***的立体停车场厂家来为其建造美观实用的立体停车场，从而能更好的满足车主的停车需求。
随着近年来机动车的迅猛增长，城市各条道路面临较大的交通压力。在一项网络调查中，超过四成的***认为，相比于***车数量的急剧增加，“停车场不够”是导致停车难的主要原因之一。而停车难是进入汽车社会的一个必然结果，唯有增加停车场才能缓解（但不能从根本上解决）这一矛盾。另外停车费用过高会导致许多车主不愿意把车停在正规停车场，而是占用道路两侧，从而更加剧城市交通的拥堵。开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，景区停车场外包，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数量，在城市建设、改造过程中有着非常重要的作用。
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