吴兴区液压油-嘉实多润滑油-壳牌液压油比重

嘉实多Variocut G 650 HC切削液

嘉实多Variocut G 650 HC 嘉实多Variocut G 650 HC是一种不含氯和重金属的纯油性切削液，其配方基于新代的超高粘指(EHVl)加氢裂化基础油。 产品优点1、 即使在高压力和高流速状态下，也能保持低油雾以及低泡沫特性，从而减少油的消耗量提高生产速率2、 卓越的添加剂技术保证了切削和磨削加工的高效性，提高了刀具寿命，改善了表面光洁度，从而节约了成本3、 低粘度和优异的润湿性降低了带走量，从而降低了油消耗量4、 良好的过滤性以及抗氧化特性提高了油品的使用寿命5、 不含氯和重金属的配方使得废油处理成本降低，同时也保护了环境6、 低气味、浅颜色和低油雾特性使得操作者操作环境大大改善 产品应用:VariocutG 650 HC特别设计适用于CBN砂轮和金刚砂砂轮对黑色金属的高速低进和齿轮磨削加工。 Variocut G 650 HC试验方法单位数值密度@15摄氏度ASTM D1298Kg/l0.83粘度@40摄氏度DIN 51562cSt9.1闪点(开口)ISO 2592摄氏度gt;160铜片腐蚀ASTM D130-

深圳市联丰润滑油。主营：美孚液压油、美孚齿轮油、美孚威达导轨油、美孚切削油、美孚防锈油、美孚主轴锭子油、美孚SHC合成齿轮油、美孚合成液压油、美孚导热油、美孚真空泵油、美孚空压机油、美孚润滑脂、等。壳牌液压油、壳牌齿轮油、壳牌导轨油、壳牌切削油、壳牌劲霸R2 R3 R4等。加德士工程用液压油，吴兴区液压油，齿轮油。埃索汽轮机油、埃索齿轮油、埃索液压油。BP海力克液压油及BP万里金钢。嘉实多导轨油、嘉实多高性能液压油、嘉实多齿轮油、嘉实多切削油等。道达尔合成K3120导热油、道达尔液压油等。长城普力抗磨液压油，机油等。

嘉实多润滑油工程师深知目前制造业对于金属切削液性能的要求愈加多样化并且愈加严格，为了生产出市场创新需求的产品，符合国家环保规范、我们必须应对新材料加工、柔性加工、环境保护并且提高生产效率等现代制造业发展趋势带来的挑战。

嘉实多始终与原厂设备制造商(OEM)以及广大的客户群体保持密切的合作，充分、及时了解客户需求与行业发展趋势。为应对这些挑战并帮助您把握未来发展趋势，我们的润滑油工程师基于对行业的了解，壳牌液压油比重，结合自身的丰富技术与经验，壳牌液压油的分类，研发出能够满足您需求的产品并为您制定全面解决方案。

嘉实多为制造商提供能够满足环保要求的植物基切削油Performance Bio 系列，以及能够满足多种机械加工需求的产品Hysol M等等。利用这些产品以及我们的技术经验，我们的润滑油工程师帮助您在不断发展中保持竞争力。

我们与您一样深知需要不断审视保护海域的法规。嘉实多的润滑油工程师致力于保护海洋环境和遵循一系列保护海洋的法规。

国际海事组织 (IMO) 制定的《国际防止船舶造成污染公约》 (MARPOL)保护所有公海免受意外漏油及其他化学物质意外泄漏的危害。

目前，上述规定不考虑日常作业中排放至海洋的化学物质（往往在船舶吃水线以下排放），因此需要制定新的法规。

如今对极地海域的保护日益加强，而全球有超过 5，000 个海洋保护区。国际海事组织(IMO) 的海事安全 (MSC) 和海洋环境保护(MEPC) 已发布船舶在极地海域作业的行动纲领。其中规定“位于船体以外的轴管轴承、密封装置和主要推进部件不得泄露污染物质、生物可降解的润滑油不属于污染物质。”

美国 2013 年船舶综合许可证 (VGP)美国环保署 (EPA) 已发布新版船舶综合许可证 (VGP)，从 2013 年 12 月 19 日起生效，规定所有停泊在美国海域内的‘船舶’必须使用“环保标准润滑油”(EAL)。从该日起，所有在“美国海域”内的“船舶”必须：获得船舶综合许可证 (VGP)除非在技术上无法实现，否则必须在所有渗油设备中使用环保标准润滑油 (EAL)