新型高分子逃生管道

新型高分子逃生管道

新型高分子逃生管道的出现逐渐取代了传统钢制逃生管道的市场地位，这种新型管材性能十分优越：重量轻便，连接方式简单，运输安装十分便利，***重要的是抗冲击性能优越，是钢制逃生管道的好几倍，安全系数非常高。

新型高分子逃生管尺寸设计的依据：

根据应用***测量学的先驱美国******阿尔文·R·蒂利对***测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的较小直径为800mm。

因此，新型高分子逃生管的内径必须≥585mm，才能保证***的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径：800mm。

新型高分子逃生管优势所在：

1.抗冲击性能非常好，新型高分子逃生管的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

2.新型高分子逃生管重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

3.可以重复使用，节约成本

4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

5.管道价格适中

超高分子量聚乙烯逃生管道的相关规定:

1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。

2.超高分子量聚乙烯逃生管道要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3.超高分子量聚乙烯逃生管道设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

新型高分子逃生管工程案例：

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部（甘肃省康乐县逃生管道）

中铁十六局集团第二工程有限公司镇沅县恩乐镇玉临高速项目部(镇沅县)

中国交通物资有限公司中交第四工程局武定高速项目部(延安市吴起县逃生管道)

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部(河北张家口市)

云南建投第十建设有限公司元江至蔓耗高速工土建工程项目部(红河县逃生管道)

厂家大量现货供应：隧道逃生管道，钢带波纹管，HDPE管，PE给水管，PE灌溉管，油井内衬管，超高分子量聚乙烯管道，耐磨防腐管道，加油站输油管，MPP电力电缆保护管。