电镀铜包钢扁钢哪家好-铜包钢扁钢-拓达防雷质优价廉(查看)

铜包钢扁钢以碳素钢为基体金属，外周采用紫铜包覆，它既有钢材的强度和导磁性， 又有纯铜的高导电特性。它是目前国际国内的常规接地材料。具有耐腐蚀、导电性能好、强度高等特点。

有圆线和扁线2种形式。http:///

圆线规格：X3-Φ8、Φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ24

扁线规格：X3-515、X3-617、X3-620、X3-723、X3-727、X3-826、X3-928、X3-1030、X3-S50、X3-S70、X3-S100、X3-S120、X3-S160、X3-S210有特殊规格可来电咨询订制。

　　铜包钢扁钢产品使用中严禁不用线夹而用缠绕的方法进行接地短路。悬挂点如有接地点，应用接地线夹或专用铜棒作接地连接；如无固定接地点可利用；则可用临时接地点，接地极埋入地下深度应不小于0.6m 。

铜包钢扁线应妥善保管。每次使用前，均应仔细检查其是否完好，软铜线无外露，螺母不松脱，否则不得使用。

铜包钢扁线使用范围更广，该产品适用于不同湿度、温度及PH值的土壤条件。铜包钢扁线安装安全快捷，配件齐全，使用专用连接管或采用火泥熔接焊剂连接，接头牢固，安装便捷，铜包钢扁钢哪家有，大大提高了施工效率。

铜包钢接触线在性能上兼备了钢的高强度、耐高温软化的机械性能和铜导电率高、接触电阻小的电性能，特别是铜中加入少量的锡或银后，其耐磨和耐热性能都得到加强。因此，在交通运输领域中，铜包钢扁线取代铜、铜合金和铜包铝等材料取得了良好的效果。早在20世纪80年代，日本就开始试制把铜包钢接触线应用于电气列车上，铜包钢扁钢多少钱，1990年挂线试用，铜包钢扁钢，列车运行速度275Km/h，1993年试验速度达425Km/h，现已在新干线上使用，满足了特快列车的需要。前苏联、瑞士、瑞典、比利时和德国等国已用它来安装链式移动装置，如纵向和横向架空缆绳、挂车、Y型辅助电缆、定向缆绳等，并且己经达到了规范化。我国也在尝试将铜包钢扁线应用于电气化铁路。

通常，制作同轴电缆(CATV)导体的材料要求高频下抗阻小，有足够的机械强度，因此，铜包钢扁线非常适合作分配线和用户线的内导体，尤其是用在线杆和用户间跨度大的场合，更具有其独特优点。在高频下，趋肤效应随频率增加而增加，而铜层比率比较小，一般仅为12%~24%，电镀铜包钢扁钢哪家好，所以铜包钢扁线可以直接取代纯铜线材，降低成本。国外Comscope公司生产的用户引线，TFC公司生产的T6型、T10型分配电缆内导体都采用了铜包钢扁线。我国已将铜包钢扁线用于有线电视的传输上。***的通讯技术每天都在发生着日新月异的变化，对导线材料的需求也与日俱增，生产(ATV电缆的市场前景良好，继续扩大生产将会给我国带来更大的经济效益。