现在国内250cc挂着铃木标的街车只有“百年老将”GW250了，豪爵曾在今年摩博会上亮相了双缸300，但是并没有挂铃木的标而是豪爵的标。
但是GW250已经在国内销售多年而且至今从未变过款，所以未来的日子GW会是什么样子很难说，铃木想从国内250cc街车市场占有自己的产品的话国产Gixxer 250目前来说是好的选择，因为Gixxer 155虽然没有大红大火但是良好的口碑和性能还是很国内用户留下了很好的印象。
所以Gixxer 250的推出可能是铃木冲击国内250cc市场的一个重要产品，而且以后说不定也会推出一款250cc的跑车车型继续沿用155的设计风格，这样一来能够和豪爵产的GSX-250R产品线区分开来。
毕竟GSX-250R现在也已经出口了很多***，所以车型上不冲突才能获得更多口味的消费者，如果猜测的话，Gixxer 250将会继续采用250cc单缸发动机作为动力，而车架和减震方面则会依然采用跟Gixxer 155相同或是超规格的车架，毕竟Gixxer 155的减震规格都要比GSX-250R要高。
所以良好的***和平台在这里了，没有理由升级更大排量来满足更多的消费者。到时应该还会由轻骑铃木代理生产，如果2万多一点让你选择一台单缸的250cc铃木街车和小跑车。你会买单嘛？
操控部分相比动力要好一些，虽然车身偏重，但是***配比比较合适，这让它在经过连续反向弯道时没有很笨重的感觉，虽不如像R15一般灵活，但也算是可以接受的范围之内。它适合的人群主要是经常用它代步的用户，即使偶尔跑个小短途也不会过分劳累。由于它的销量多，让它的配件市场、维修周期都相对更有优势。
力帆KPR150***为城市仿赛事车型，动力方面相比纯粹的仿赛事车型略差一些，但是稍加改装，虽然依然不能比拟进口以及合资车型的动力，2018豪爵摩托车，不过放在国产车型中，动力还是可圈可点。
从厂牌到经销商，不少人拿它改成职业赛道车，从动力到操控和原厂状态相比是天翻地覆的变化，获得的名次也不在少数。关键是改装它的花费相当便宜，市场内也有相当充裕的改装件。
写这篇文章的初衷源于摩友论坛，不少同学反馈买车之后有些后悔选错了车型，有的人只是偶尔下赛道，却买了一辆纯粹的仿赛事车型，无论从排量还是日常坐姿方面都造成了诸多困扰。
涅槃希望通过本篇文章，用户们在挑选车辆时能了解每款车的侧***，从而买到更适合自己的车型。
豪爵目前有街车DF125、150；DK125、150，以及KA125、150系列等等，旗下的街车产品还是不少的，只是一直没有火起来，与踏板相比影响力要小很多。豪爵此次大力度研发和推广DR系列，可见DR系列街车将是未来的主打，因此DR300的配置较为丰富。
豪爵DR300采用了全屏仪表，芯片防盗系统，全车LED光源。在悬挂部分继续采用了DR160同款的KYB倒立前叉，女装摩托车报价豪爵，后七段可调中置避震。前制动采用单碟双活塞卡钳，并且带有ABS。另外，前后均采用轻量化的铝合金轮毂，轮胎为倍耐力。配置丰富，同级翘楚！
其它方面，豪爵DR300车身尺寸为2055*720*1050mm，轴距1420mm，整备质量为177kg，对比GW250的183kg车重要轻了不少，尺寸也小了一些，由此可见，DR300更倾向于运动型街车。在动力方面，豪爵，豪爵始终没有公布确切数据，不过这台300cc双缸水冷发动机，豪爵研发了数年，动力值得期待。
相信大家***关心的就是售价了。根据店面相关人员的介绍，新车前期到店预热，将在2019年年初正式发售。低配版售价将不会高于GW250的23800元。
豪爵-大地恒通-2018豪爵摩托车由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）是北京 朝阳区 ,两轮摩托车（50CC及以上）的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在大地恒通***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创大地恒通更加美好的未来。
