CPCD系列内燃叉车特点
该系列内燃叉车秉承“诺力”产品一贯的“以人为本”的设计理念,融合国内外先进技术,精心设计制造。产品具有安全、耐用、美观、舒适、环保等特点。
该系列叉车在性能配置及人机工程方面具有以下显著特点:
-
采用国外或国内知名优质发动机(标准配置为:进口五十岭4JGZ或国产490BPG),保证了叉车不仅具有强劲可靠的动力,同时也具有较小的噪音和教低的废气排放。变速箱、前后车桥均采用国内知名专业厂商成熟产品,强度高,刚性好,噪音及震动小。
-
动力传动系统、护顶架与车架采用双“悬浮”结构,此设计可充分降低动力系统传递到方向盘、控制杆以及座椅上的震动,有效改善驾驶员的舒适度。
-
新型高清的液晶显示仪表,打破传统的安装方式,更方便驾驶员了解叉车工况,并大大提高了司机的视野。
-
埋伏式倾斜油缸,挂式制动及微动机构,全封闭式前围罩,不仅美观大方,更重要的是将司机的操作间与车体下部的噪杂,飞尘的环境完全隔离,给驾驶员创造一个安静、清洁的操作空间。
-
座椅的前后调整量进一步扩大,腿部空间增大,各种不同身材体重的驾驶员均会感到惬意。
-
门架系统具有智能感知缓慢下降功能。当货叉下降至离地60—100mm时下降速度能自动减慢,使货物不至于因下降太快而冲击地面或闪落。
-
新型整体组合式三色后尾灯美观大方,亮度高,易于引起车后行人和车辆的注意,避免危险事故的发生。
-
该系列叉车将液压操纵杆布置在座椅右侧,大大减轻驾驶员因长时间操纵而造成的肩部疲劳。
-
为满足不同用户各种工况的工作需要,该系列叉车还提供用户不同的选用配置。如:进口发动机或国产发动机;不同起升高度的两级全自由提升门架或三级门架;豪华封闭驾驶室;实心轮胎;不同长度的非标货叉;侧移器;纸卷夹;夹持器等。
技术参数: |
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
CPCD系列门架配置
|
负载能力数据表(kg) c=500mm
|
名 称
|
起升高度
|
自由起升高度
|
闭合门架高度
|
伸出门架最大高度
|
门架倾仰角度
|
无侧移
|
H3 mm
|
H2 mm
|
H1 mm
|
H4 mm
|
α/β(°)
|
单实心胎
|
CPCD/CPCD-J
|
CPCD/CPCD-J
|
CPCD/CPCD-J
|
CPCD/CPCD-J
|
CPCD/CPCD-J
|
CPCD/CPCD-J
|
20/25/30
|
20/25
|
30
|
20/25
|
30
|
20/25
|
30
|
20/25/30
|
20
|
25
|
30
|
二级标准式门架
|
3000
|
140
|
145
|
1995
|
2070
|
3580
|
6/12
|
2000
|
2500
|
3000
|
3600
|
140
|
145
|
2295
|
2370
|
4180
|
6/12
|
2000
|
2500
|
3000
|
4000
|
140
|
145
|
2545
|
2620
|
4580
|
6/6
|
2000
|
2500
|
3000
|
4500
|
140
|
145
|
2795
|
2870
|
5080
|
6/6
|
1800
|
1800
|
2600
|
二级全自由门架
|
3600
|
1295
|
1150
|
2295
|
2370
|
4035
|
4180
|
6/6
|
2000
|
2500
|
3000
|
三级全自由提升式门架
|
4800
|
1155
|
1070
|
2195
|
2340
|
5235
|
5380
|
6/6
|
1700
|
1700
|
2450
|
5500
|
1430
|
1345
|
2470
|
2615
|
5935
|
6080
|
3/6
|
1100
|
1100
|
1600
|
6000
|
1605
|
1520
|
2645
|
2790
|
6435
|
6580
|
3/6
|
800
|
800
|
1200
|
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
2.0T
技术参数 |
特性
|
1.1 |
制造厂商(简称) |
|
诺力 |
1.2 |
型号 |
|
CPCD20A |
CPCD20B |
CPCD20-J |
1.3 |
驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 |
|
柴油 |
柴油 |
燃气/汽油 |
1.4 |
操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 |
|
坐驾式 |
1.5 |
额定承载能力 |
Q (kg) |
2000 |
1.6 |
载荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
1.8 |
前悬距 |
X(mm) |
483 |
1.9 |
轴距 |
y(mm) |
1600 |
重量
|
2.1 |
自重 |
Kg |
3410 |
3320 |
2.2 |
满载时桥负荷 前/后 |
Kg |
4775/635 |
4730/590 |
2.3 |
空载时桥负载,前/后 |
Kg |
1560/1850 |
1520/1800 |
轮子
车体
|
3.1 |
轮胎:实心橡胶,超弹橡胶,气胎,聚氨酯胎 |
|
气胎 |
3.2 |
前轮轮胎尺寸 |
|
7x12 |
3.3 |
后轮轮胎尺寸 |
|
6.00x9 |
3.5 |
轮子数量 (前/后)(x=驱动轮) |
|
2x/2 |
3.6 |
前轮轮距 |
b10(mm) |
970 |
3.7 |
后轮轮距 |
b11(mm) |
980 |
尺寸
|
4.1 |
门架倾仰角度,前倾/后倾 |
α/β(°) |
6/12 |
4.2 |
门架缩回时高度 |
h1(mm) |
1995 |
4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
140 |
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
4.5 |
作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
4030 |
4.7 |
护顶架(座舱)高度 |
h6(mm) |
2070 |
4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1035 |
4.12 |
挂钩高度 |
h10(mm)
|
440 |
4.19 |
总体长度 |
l1(mm) |
3423 |
4.20 |
货叉表面至前部距离 |
l2(mm) |
2503 |
4.21 |
车体宽度 |
b1(mm) |
1150 |
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40/120/1150 |
4.24 |
货叉架宽度 |
b3(mm) |
1100 |
4.31 |
门架下方离地间隙 |
m1(mm) |
110 |
4.32 |
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
120 |
4.33 |
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast(mm) |
3853 |
4.34 |
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast(mm) |
4053 |
4.35 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
2170 |
4.36 |
最小垂直定位距离 |
b13(mm) |
735 |
性能
|
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
17/19 |
17/19 |
17/19 |
5.2 |
提升速度,满载/空载 |
mm/s |
480/560 |
5.3 |
下降速度,满载/空载 |
mm/s |
420/420 |
5.5 |
牵引力 满载/空载 |
KN |
18/8.3 |
18/8.3 |
18/8.3 |
5.7 |
爬坡性能,满载/空载 |
% |
22/20 |
22/20 |
22/20 |
5.9 |
加速时间,满/空载 |
S |
5.4/4.8 |
5.4/4.8 |
5.9/5.2 |
5.10 |
行车制动 |
|
液压踏板式 |
内燃机
|
7.1 |
发动机型号 |
|
新昌490BPG |
ISUZU4JG2 |
NISSAN H25 |
7.2 |
发动机功率 根据ISO1585 |
kw |
37 |
44.9 |
41.1 |
7.3 |
转速 |
min/r |
2650 |
2450 |
2500 |
7.4 |
气缸数量/排量 |
/cm3 |
4/2540 |
4/3050 |
4/2472 |
其它
|
8.1 |
驱动控制方式(液力,机械) |
|
液力 |
液力 |
液力 |
8.2 |
属具工作压力 |
bar |
160 |
8.4 |
驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12053 |
dB(A) |
86 |
84 |
2.5T
技术参数 |
特性
|
1.1 |
制造厂商(简称) |
|
诺力 |
1.2 |
型号 |
|
CPCD25A |
CPCD25B |
CPCD25-J |
1.3 |
驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 |
|
柴油 |
柴油 |
燃气/汽油 |
1.4 |
操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 |
|
坐驾式 |
1.5 |
额定承载能力 |
Q (kg) |
2500 |
1.6 |
载荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
1.8 |
前悬距 |
X(mm) |
483 |
1.9 |
轮距 |
y(mm) |
1600 |
重量
|
2.1 |
自重 |
Kg |
3770 |
3680 |
2.2 |
满载时桥负荷 前/后 |
Kg |
5525/745 |
5480/700 |
2.3 |
空载时桥负载,前/后 |
Kg |
1510/2260 |
1465/2215 |
轮子
车体
|
3.1 |
轮胎:实心橡胶,超弹橡胶,气胎,聚氨酯胎 |
|
气胎 |
3.2 |
前轮轮胎尺寸 |
|
7x12 |
3.3 |
后轮轮胎尺寸 |
|
6.00x9 |
3.5 |
轮子数量 (前/后)(x=驱动轮) |
|
2x/2 |
3.6 |
前轮轮距 |
b10(mm) |
970 |
3.7 |
后轮轮距 |
b11(mm) |
980 |
尺寸
|
4.1 |
门架倾仰角度,前倾/后倾 |
α/β(°) |
6/12 |
4.2 |
门架缩回时高度 |
h1(mm) |
1995 |
4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
140 |
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
4.5 |
作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
4030 |
4.7 |
护顶架(座舱)高度 |
h6(mm) |
2070 |
4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1035 |
4.12 |
挂钩高度 |
h10(mm)
|
440 |
4.19 |
总体长度 |
l1(mm) |
3647 |
4.20 |
货叉表面至前部距离 |
l2(mm) |
2577 |
4.21 |
车体宽度 |
b1(mm) |
1150 |
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40/120/1150 |
4.24 |
货叉架宽度 |
b3(mm) |
1100 |
4.31 |
门架下方离地间隙 |
m1(mm) |
110 |
4.32 |
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
120 |
4.33 |
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast(mm) |
3913 |
4.34 |
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast(mm) |
4113 |
4.35 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
2230 |
4.36 |
最小垂直定位距离 |
b13(mm) |
735 |
性能
|
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
17/19 |
17/19 |
17/19 |
5.2 |
提升速度,满载/空载 |
mm/s |
480/560 |
5.3 |
下降速度,满载/空载 |
mm/s |
420/420 |
5.5 |
牵引力 满载/空载 |
KN |
18/8.3 |
18/8.3 |
18/8.3 |
5.7 |
爬坡性能,满载/空载 |
% |
22/20 |
22/20 |
22/20 |
5.9 |
加速时间,满/空载 |
S |
5.4/4.8 |
5.4/4.8 |
5.9/5.2 |
5.10 |
行车制动 |
|
液压踏板式 |
内燃机
|
7.1 |
发动机型号 |
|
新昌490BPG |
ISUZU4JG2 |
NISSAN H25 |
7.2 |
发动机功率 根据ISO1585 |
kw |
37 |
44.9 |
41.1 |
7.3 |
转速 |
min-1 |
2650 |
2450 |
2500 |
7.4 |
气缸数量/排量 |
/cm3 |
4/2540 |
4/3050 |
4/2472 |
其它
|
8.1 |
驱动控制方式(液力,机械) |
|
液力 |
液力 |
液力 |
8.2 |
属具工作压力 |
bar |
160 |
8.4 |
驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12053 |
dB(A) |
86 |
84 |
3.0T
技术参数 |
特性
|
1.1 |
制造厂商(简称) |
|
诺力 |
1.2 |
型号 |
|
CPCD30A |
CPCD30B |
CPCD30-J |
1.3 |
驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 |
|
柴油 |
柴油 |
燃气/汽油 |
1.4 |
操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 |
|
坐驾式 |
1.5 |
额定承载能力 |
Q (kg) |
3000 |
1.6 |
载荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
1.8 |
前悬距 |
X(mm) |
498 |
1.9 |
轴距 |
y(mm) |
1700 |
重量
|
2.1 |
自重 |
Kg |
4370 |
4280 |
2.2 |
满载时桥负荷 前/后 |
Kg |
6500/870 |
6455/825 |
2.3 |
空载时桥负载,前/后 |
Kg |
1760/2610 |
1720/2560 |
轮子
车体
|
3.1 |
轮胎:实心橡胶,超弹橡胶,气胎,聚氨酯胎 |
|
气胎 |
3.2 |
前轮轮胎尺寸 |
|
|
|