即便对视野与空间要求苛刻的乘坐者，也会因它“可升降显示器”的多变人性化设计而感动。东达迈赫力“可升降显示器”是东达多年研制开发的一款成熟技术，经过多年改进，结合更多电子技术与美学功能，现成功运用于东达各款接待成型。
显示器可根据用户与接待需求，选配不同品牌与规格的高1端配置。显示器结合电动调节在商务洽谈与休息时，调整至显示器状况，可播放商务PPT、视频、音乐等商务演示文件，还可循环播放公司宣传短片、LOGO等品牌宣传资料。当需要放松时，可将显示器调节至下部。后部接待区能够很好的观察到前方驾驶区与路面情形，增加了整车通透面积，拥有非常不错的广视角效果。显示器升起时前后舱可通过配置的专属电话实现通话功能。调节开关前后舱均有配置，汽车***座椅改装，接待区可用遥控器控制，不便打扰时，前方司机也可通过驾驶舱开关单独控制。
电动座椅调节绝1对是驾驶员的福音（特别是女性），除了省力之余，还自动让其知道座椅有多少向调节。其实很多女士并不会使用手动调节的座椅，尤其是高低调节，汽车内饰改装，所以经常会看见不少女士因驾驶座姿低矮，在遇到转向或判断与前车距离就会伸长脖子的景象。
电动座椅：坐在座椅上通过按钮可调节座椅位置，汽车内饰改装用品，不用像手动调节那样用身体来带动座椅。卡位式调节升级为无极电动调节，更便捷更省力***更精准，
常见的分离式纵轨。这类行李架纵轨呈拱桥状，中间大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接。假如不想在上面装行李架，直接用绳子固定物品也未尝不可，只不过前提是你不怕划伤了车顶的车漆。
还有一种叫做一体式纵轨。这类纵轨***容易让人误解，总觉得一个连绳子都不能穿的东西，不就是个摆设吗。但其实它是一条完整贴合在车顶上的纵轨，看上去要矮一些，流线更漂亮，与车顶完整相连。奥迪Q5、宝马X3等都是用了这类纵轨，因为其美观性，故而它的应用车型要略为高1端些。
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