欢迎来到浩峰照明有限公司网站 具体地址是湖南省长沙市雨花区湘府东路258 号双塔国际广场B座1412 -1413。 联系电话是15308424902,主要经营：本公司是一家专门从事户外照明产品研发、生产、销售、安装及服务于一体的新能源生产企业，本公司主要致力于研发生产太阳能路灯、LED路灯、风光互补路灯、高杆灯、中华灯、庭院灯、景观灯、监控杆、交通信号灯等户外照明产品及系列光伏产品
太阳能路灯安装地点如何确定
根据道路状况和灯具光源位置，选择灯具光源朝向，满足路面最大照射面积。依据施工图纸勘察实际路段，核实图纸与实际是否相符合，若不符合，即停止工作，汇报领导等待处理，若符合则按照施工设计图纸进行布点。
布点过程中的注意事项：
A.太阳能路灯必须安装在光照充足且太阳能电池板迎光面上方全天没有遮挡阴影。安装位置与树木，井盖等固定设施冲突时，应适当地挪动布点 ，位置8米以内以避开设施，
B.安装位置明显标示地下有光缆、电缆、水管、上空有大树、高层遮挡物时，应适当挪动布点位置5米以内以避开管线，如无法避开，则申请采用人工开挖的方式开挖基坑并报领导处理；
C.安装位置上方有高压线，架空电线时，应取消此立灯点并将不能布点的道路长度，位置记录并报公司备案；
D.太阳能板上方不应有直射光源。以免使灯具控制系统误识别而导致误操作。
E.如安装路灯的道路一侧紧挨着河流，因将灯安装在没有河流一侧，以免施工造成泥土的松散，容易被冲刷造成塌方
如何规避LED远光灯的“瞬间致盲”惨剧？
夜间行车，迎面遇到开远光灯的车辆，司机会“瞬间致盲”，安全隐患极大，甚至酿成惨剧。据公安部统计，夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的，在我国占OFweek半导体照明网了近半数。
虽然我国交通法规对机动车夜间灯光的使用有着明确的规定。如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
减少远光灯的瞬间致盲影响措施
偶尔跟朋友晚上开车出去时注意到，好多驾驶员在明亮的市区或是在公路上会车时，一味使用远光灯。这种情况有几种可能的原因：一是对车辆灯光的使用一无所知，二是嫌麻烦不想变光，三是车灯故障。不管什么原因，给人的感觉就是太没有素质，自己是挺爽，但给对面车辆和行人带来的不便也是显而易见。碰到脾气好的，一笑而过，脾气不好的，可能就要在心里问候你一下了。通过以下的措施可减少远光灯的影响。
1)夜间在照明不好的地方尽量使用远光灯，对面有来车时，要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。夜间在照明条件好的市区或路段行车，应使用近光灯，以安全的速度行驶;
(2)通过交叉路口、转弯、车道变换时，应提前打开转向指示灯，并在150m以外变换远近光灯示意路口左右方向来往的车辆和行人;右侧路口有来车时，应根据来车灯光的远近，确定是先行还是避让;
(3)在没有路灯或照明不良的道路上会车，应距对面来车150m以外两车交替使用远、近光灯，开远光灯是为了观察自己一侧道路上的交通情况;开近光灯的目的是让对方车辆开远光灯观察道路上的交通情况。
(4)夜间会车时，在距对面来车150m以内，将远光灯改用近光灯，根据道路条件控制车速，使车辆靠道路右侧保持直线行进;眼睛不宜直视对方来车的灯光，可以注视路面的右侧，以避开对方来车的直射灯光的干扰。遇对面车辆不切换为近光时，须冷静对待，应在仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。
(5)上坡时提前冲速，进行远、近光的变换，提醒对面来车注意;将近坡顶时，要合理的控制车速，将远光灯换为近光灯，以防对面来车眩目而造成车辆失控;
(6)下坡时应使用远光灯，以增大视线范围。夜间停车时，打开右转向指示灯，变换远、近光灯，选择停车地点;按交通法规的要求在安全地点停车后，打开小灯和尾灯;有危险报警信号灯的车辆，应将危险报警信号灯打开，以提示前后来往的车辆、行人及非机动车辆。
(7)车内灯尽量不要打开，因为夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境;若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降，影响驾驶人的视力。同时开车内灯会在前风挡上造成影像反射，影响视线。
LED电源产业现状及发展趋势
随着LED照明产业的快速发展，LED电源市场也快速膨胀。一方面，传统电源厂商纷纷推出LED电源产品，另一方面，众多创业型的企业也纷纷成立。电源技术尚未成熟，相关标准未出台，市场乱象丛生。有关专家认为，市场最终会走向少数巨头主导的局面，营销策略和产品质量是胜负的关键。
市场扩张价格战开打
2014年的LED产业喜忧参半，市场高速扩张，但不是所有的参与者都赚了钱。做路灯的大部分没赚钱，做LED隧道灯的赚了些生活费。做商业照明的企业中外贸能力强的赚钱了，芯片企业都赚钱了，之前很多国产芯片企业一直处于亏本状态，2014年出现了转机。封装企业赚钱了，因为整个2010年LED模块都“不愁嫁”。
值得注意的是，大部分LED电源企业也赚钱了，不过没有像LED芯片那样出现缺货的情况，原因在于LED电源在技术上属于传统电子行业，中国的电子行业已经具备较强的制造能力。但是行业没兴起多久，价格战已经打响，特别是小功率电源领域。据了解，小功率LED电源的价格已经非常透明，比如LED日光灯电源的价格一般在二十四五左右。
不过，大功率LED电源仍处于利润高地，其中一个原因是技术门槛相对较高，资金投入大。还有一个原因是大功率LED电源主要是用在路灯、隧道灯上，当前这些灯具主要用于政府示范工程。路灯厂家为了示范出好效果，采用了最好的配件(至少在样品灯上)，造成了厂家给电源厂提出了更高的要求，也抬高了利润。
路灯厂家为了示范出好效果，采用了最好的配件(至少在样品灯上)，造成了大功率电源的高利润。
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