也有不少老司机认为汽车座椅加热完全是个鸡肋功能，有汽车空调干嘛还要特别给座椅加热。但是他们不知道的是，座椅加热其实具有很高的实用性，座椅加热，因为它能比暖风达到正常工作状态之前更早的给身体加热，这对于北方用户来说不是太重要了吗？
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冬季，不少车主发现车内暖气启动缓慢，坐在***座椅上整个后背都冷飕飕的，冻得方向盘也握不住。如何在车用暖气正常工作之前更早地给身体加热？小编在走访中了解到，目前市面上大部分汽车已经配备了座椅加热功能，能通过***座椅内的电加热装置，使整个座椅表面升温，在寒冷冬季中给车主温馨舒适的感受。而那些没有加热座椅的车主，也能自行在汽车装饰美容市场、汽车零配件专卖店加装座椅装置。
市面上的主流座椅加热的操作方式分为：滚轴式、按键式。
德系代表：帕萨特，只要两分钟，座椅温度就有了明显的改善，日常使用足够。
日系代表：没有对比，就没有伤害，效率整整快了一倍，2分钟座椅温度就升到了10度以上。
美系代表：加热效果与德系车旗鼓相当，都是在2分钟后坐垫和靠背温度才有好转。
汽车座椅加热作为冬季必备神器，希望越来越多的人可以重视这个加分项的配置。
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