水下砼施工:钢筋笼下完并检查无误后应立即浇筑混凝土,间隔时间不应超过4h,以防护浆下沉和坍孔。混凝土浇筑采用导管法水中浇筑,灌注前要计算确定砼首灌量。
(1)导管的提升和拆除。提升导管时不宜过快过猛,以防拖带表层混凝土造成泥渣浮浆的浸入。导管的拆除要干净利落,防止螺栓、密封圈落孔中。拆下的导管应立即用清水冲洗干净,集中堆放整齐。
(2)浇灌过程中,应有专人探测导管埋深及导管与井孔内混凝土面高度差,随着砼的上升,要适当提升和拆卸导管,导管底端埋入砼面以下一般不小于2m,基础工程导管,不宜大于6m。
(3)桩身砼浇灌过程中,要注意保持孔内水头深度。
钢筋笼上浮:当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料,尽量减小埋深,减小对导管的冲力。
混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率应在40%~50%,粗骨料zui大粒径应小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,加强型导管,要有良好的流动性、和易性,用料上优先采用中粗沙,级配较好的卵石,铜仁导管,矿渣硅酸盐水泥,避免使用普通硅酸盐水泥。
混凝土和易性与水泥品种、砂率有极大的关系,砂率小、粗骨料级配不好,搅拌出的混凝土极易离析,影响水下浇注混凝土质量。
如果预料到不能及时供应混凝土(超过1h),混凝土运输距离远,交通堵塞等因素时,除混凝土中加缓凝剂外,导管插入混凝土中的深度不宜太小,据已往经验,以5~6m为宜,每隔15min左右,将导管上下活动几次,幅度以2.0m左右为宜,以免使混凝土产生初凝假象。浇注混凝土中断超过2h,应判为断桩。卡管现象是混凝土配合比在执行过程中的误差大,使坍落度波动大,拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管;坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管,都会导致卡管事故。所以严格控制混凝土配合比,基础工程导管厂,缩短灌注时间,是减少和避免此类事故的重要措施。导管插入混凝土中拔不起来或被拔断,如果桩径较大,可以采用二次导管插入法处理,否则只能补桩、接桩。接桩一般用人工孔的办法处理,清除桩顶残渣,接钢筋笼,浇注混凝土至设计标高。
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