采矿作业生产主要是对矿山爆破后，通过电铲车辆，挖掘机挖掘，运输车装载运输至溜井粉碎矿，再到选矿作业区进行矿优化精选的方式来实现，管理部门希望增加有效的管理措施对作业车辆的工作状态进行实时监控和指派调遣，目的是提高效率、增加安全性。在这种情况下需开发一种能够对车辆运行过程监督的监控调度系统，深圳麦格凭借多年的实际经验与扎实的技术功底，合力开发出满足安全生产所需的“矿山GPS监控调度系统”。目前我公司开发的该套系统已经在山西、云南等众多矿山得以应用，为安全生产运输保驾护航。
系统终端适用设备: 运输车、电铲、推土机、挖掘机、装载机、平路机、钻机（边坡钻）、撒水车、加油车、指挥车、维修车辆等各类设备。
o 调度室能够实时监控到采矿移动设备的运行位置及运行轨迹
o 调度室与每个运行设备及运行设备与运行设备之间能够进行双向通讯
o 通过后台软件能够进行里程、拉运次数等工作参数与统计报表的自动分析
o 减轻调度人员劳动强度
o 节省人员费用和维护费用
o 提高运输效率，降低运输成本
o 提高安全性
o 车辆监控
o 参数：位置、速度、里程、油耗(油位)、故障码、运输次数
o 图示：分布图、轨迹图、限速
o 车辆调度
o 语音、文字指令的双向通信,对车辆进行调度
o 地理信息系统：地图基本操作、矿区图及道路图的采集导入
o 机务管理
o 档案管理、保养提示、维修统计、作业成本核算、自动报表
o 权限管理：客户端访问管制、帐户权限管理
o 监控终端设备：监控终端安装在车辆上，能够上报车辆的位置、轨迹、运行状态等信息。提供高于3米的定位精度、语音通话功能、采集各种信息适用于各种车辆：运输车、电铲、推土机等等。
o 监控调度中心：监控调度中心是系统运行的枢纽，接收来自监控终端采集的设备位置、速度、工作参数等信息，将差分定位信息下发给监控终端，并实现语音调度功能。服务器能够自动统计分析设备的工作量，并将各种监控信息显示在计算机屏幕上，通过计算机局域网络实现监控成果的远程共享（管理层、指挥层）。
o GPS差分基站：为了得到较单GPS系统更高的定位精度，我们通常采用差分GPS技术：将一台GPS接收机安置在基准站上进行观测。根据基准站已知精密坐标，计算出基准站到卫星的距离改正数，并由基准站实时将这一数据发送出去。用户接收机在进行GPS观测的同时，也接收到基准站发出的改正数，并对其定位结果进行改正，从而提高定位精度。
无线通信系统：无线通讯系统设计标准
GB/T 12046-1989 无线电发射的标识及必要带宽的确定
GB/T 14431-1993 无线电业务要求的信号、干扰保护比和最小可用场强
GB/T 12046-1989 无线电发射的标识及必要带宽的确定
GB/T 14431-1993 无线电业务要求的信号、干扰保护比和最小可用场强
KS-1是一款精确到厘米级的高精度工业车载监控GPS终端，该终端工作时可事先预定多个待操作点位（如钻孔机钻孔点位等），指引工程机械进行精确施工。终端还具备语音通讯功能，方便车辆与监控调度中心；车辆与车辆之间的有效联络。适用于电铲，挖机，钻孔机等使用。
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参数名称
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参数
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备注
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电源
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24V
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12～36V
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网络类型
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GSM/GPRS网络
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GPS网络
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支持差分GPS
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数据传输频段
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900/1800MHz
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数据传输速率
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9600
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最大115200
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发射功率：
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≤ 2W
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编码方式
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CS-1 CS-2 CS-3 CS-4
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线束接口
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根据实际情况确定
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天线接口
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50欧姆 SMA
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功耗
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工作：200～300mA
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24V供电条件下
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掉电：≤30mA
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24V供电条件下
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工作温度
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－25℃～＋70℃
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存储温度
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－40℃～＋85℃
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湿度范围
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0～95％
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非冷凝
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震动
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100Hz～900Hz
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定位误差
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<10 cm
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水平
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<15cm
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海拔
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最大测速
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515 m/s
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