江淮卡车-江淮-天津禄盛汽车销售(查看)

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

各部分功能及主要部件：

A、发动机：汽车的动力来源，功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。货车发动机

B、底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。

传动系：将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。

● 只用过一二两挡 空调制冷效果很棒

帅铃一万公里小结 瑕不掩瑜总体还不错

8月份体验了空调效果，江淮，车主介绍说只用得上一二两挡，三档就已经很冷了，四档压根没动过。空调效果不错，这也得益于驾驶室良好的密封。

● 万里扬六档变速箱表现一般 喜忧参半

帅铃一万公里小结 瑕不掩瑜总体还不错

万里扬六档变速箱大部分时候升档表现很棒，比较流畅，布局合理不会进错档。但也存在问题，起步挂二档或一档升二档会出现打齿，听起来很痛！还有就是三档降二档也会出现挂档困难。总体表现差***意，喜忧参半。

低平板平板车 公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。全挂车平板货车机车不需要承担挂车荷载，江淮卡车，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。

全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等场区内短距离大宗、重型货物周转运输。

全挂式平板货车主要采用实心胎，不爆胎、承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由设计，是不需要挂牌上路大宗、重型货物短距离运输的***选择。