天津浩升钢管(多图)-贵州地铁钢支撑800

天津浩升钢管有限公司是一家***生产钢支撑的企业，客户调研反馈满意程度达到100%。我们专注于钢铁行业，公司主营钢支撑609，钢支撑609-800，地铁钢支撑609，钢围檩，地铁钢支撑800，斜支撑，钢管柱，钢护筒，管廊支架，钢模板，钢构件焊接等！

以往基坑工程中，钢支撑多采用楔形块锁定，在实际应用中容易产生支撑轴力松弛的问题，且轴力复加困难。同时，由于支撑需附设轴力传感器方可量测荷载，不利于安全，使钢支撑的应用受到了限制。这个问题如何解决？

可采用钢支撑轴力自补偿系统，在钢支撑头上增加液压补偿体系，综合控制位移与压力，稳定控制基坑钢管轴向支撑力，以达到设计预加轴力的要求，从而控制围护变形。

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钢支撑预加轴力施工应满足以下要求：

（1）千斤顶应在支撑轴线两侧对称、等距放置，且应同步施加压力；

（2）千斤顶的压力应缓慢施加，预加力应至设计值并在压力稳定后，钢楔敲紧，方可进行敲定；

（3）支撑施加压力过程中，当出现***头或支撑弯曲、焊点开裂等异常情况时应卸除压力，查明原因并采取适当措施后方可继续施加压力；

（4）预应力施加完成后支撑***头头颈伸出长度不应大于30cm，否则应在加完预应力后***头两端焊接槽钢将其固定；

（5）对于有轴力监测要求的钢支撑，施加预应力时应同步监测其轴力值，以掌握预应力的损失量；

（6）预应力施加完成后应再次复拧每组法兰的每个螺栓，并且测支撑扰度（偏心）等是否符合要求；

（7）预应力施加完成后钢支撑端部与围护间空隙应用微膨胀高标号水泥砂浆或细石混凝土填实；

10、出现以下情况时应进行钢支撑轴力复加：

（1）围护变形较大或水平位移速率较大时；

（2）施工碰撞等原因导致支撑松动时；

（3）监测的支撑轴力出现损失时

11、钢楔应采用上下合拢的形式，不得只采用单向钢楔，钢楔伸入支撑***头头颈内长度不应小于20cm，且应在施加轴力后敲。

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阳角加固：将钩头螺栓从较长横杠的中间缝隙中伸入，将铁钩钩住内侧杠的钩点，用螺母紧固；将阳角锁具用***锁销销在阳角处相交的两根横杠中较长的一根上，用螺旋顶丝顶在预先放置U型垫片的横杠端头，旋转顶丝将横杠顶紧为止。

洞口加固：墙厚小于等于300mm的墙端（洞口）采用洞口锁具进行加固；洞口锁具加固时先拧紧对拉丝杆（外紧），对拉丝杆拧紧后敲紧对顶螺栓（内顶）。

楼梯钢背楞加固体系：楼梯采用整体钢模与黒木模板配合使用。