NPCC-701 改性沥青专用纳米碳酸钙
沥青是一种复杂的高分子碳氢化合物，用沥青铺设的路面是一种无接缝的连续性路面，但在高温和紫外线的照射下会产生老化现象。因此，加入改性剂的主要目的是改善沥青混合料在高温下的路用性能。
由于交通量的日益增大和车载的加重，对沥青路面质量要求越来越高，普通石油沥青在低温下容易脆裂，在高温下容易软化，在行车载荷的反复作用下容易出现车辙、推移、起包等现象，性能已无法满足需要，而采用纳米碳酸钙改性沥青以解决路面抗高低温、抗滑、耐久性及大承载力的问题，是当前国内外先进技术之一。
使用改性沥青专用纳米碳酸钙可以使沥青铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂，采用纳米碳酸钙改性后的沥青可以使路面性能大副提升。
改性沥青专用纳米碳酸钙改性后沥青的特点：
1、耐高温，抗低温，适应性强；可以提高柔性和弹性，使路面具有低温下抗开裂的能力；
2、韧性好，抗疲劳，增大路面承载能力；可以进一步提高路面抗流动性，使路面具有高温下抗车辙的能力；
3、抗水、油和紫外线辐射，延缓老化；
4、性能稳定，使用寿命长，降低养护费用。
5、可以明显降低改性沥青生产成本。
产品技术指标
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NPCC-701 |
技术指标 |
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外观 |
白色粉末 |
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比重 g/cm3 |
2.5-2.6 |
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堆积密度 g/ml |
0.68 |
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白度 % |
≥904 |
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平均粒径 nm |
60-80 |
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粒子形状 |
立方体 |
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PH ( |
8.0-9.0 |
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水分 % |
≤0.5 |
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主含量(以CaCO3计)(%)(已处理) (干基) % |
≥96 |
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活化率 % |
≥95 |
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氧化镁(MgO)含量 % |
≤0.5 |
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吸油值 g/ |
≤35 |
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表面处理剂 |
复合型处理剂 |
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包装形式 |
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