双梁门式起重机-门式起重机-鲁新起重

门式起重机结构简单起重量较小

门式起重机用途广泛分类比较多，主梁形式结构决定其具体种类。根据主梁的数目分类可以分为单梁桥架和双梁桥架；根据结构可以分为箱型结构桥架、型钢梁式桥架、精架式桥架。每种结构类型其性能都不同箱型结构桥架是应用比较广泛的一种，工艺简单、组装方便、适用性强、抗扭刚度好及自动焊等优点，但是重量大，主梁易下饶水平刚度较差，内部不易施焊腹板与上翼之间的链接焊缝寿命低，同时横向加劲板与上翼缘板之间焊接容易开裂。型钢梁式结构的主梁一般采用工字钢，一般应用于小车，结构简单起重量较小。随着新工艺、新结构和现代设计方法的应用，这些缺点正逐步得到改进。在设计桥式起重机的桥架结构时必须满足几个基本要求：桥架的刚度和强度要足够；桥架要必须和大小车运行的机构要配合好，确保正常运转；桥架重量的减轻有助于经济的意义，因此尽可能降低自重结构设计尽量美观和便于批量生产。

主梁结构

1.桁架梁

使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

2.箱梁

使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内***大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

3.蜂窝梁

一般指“等腰三角形蜂窝梁”，门式起重机，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，双梁门式起重机，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，门式起重机厂家，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。

工业生产中经常会用到起重机，其中门式起重机占有大多数，所以我们更应该要注意对门式起重机设备的检验及其保护接地的检验，单梁门式起重机，只要这样才能真正确保设备的完好性和安全性。

对于门式起重机的检验不仅要掌握规范的检验方法，还要根据特定的检验内容及环境因素采取针对性的检验方法，只有这样才能够真正提高检验水平。门式起重机的检验包括了机械部分的检验和电气部分的检验两项。其中机械部分的检验方法类型多样，内容也有很多，包括主梁跨中上拱度的检测以及主梁腹板局部翘曲的检测等。

关于门式起重机主梁跨中上拱度的检验方法是这样的，就是用垫架将主梁垫平，并使两端座板处上盖板的标高相互差≤2mm。如果是双主梁结构，垫架应置于主梁座板正下方；如果是单主梁结构，垫架支撑中心线置于主梁座板外侧700mm处。

另外就是门式起重机保护接地的检验了，一方面需要检查塔机金属结构与电气设备外壳连接是否良好；另一方面检查零线重复接地，如果实测重复接地电阻≤10时，可以用埋入地面的塔身重复接地，否则应应设***的接地体做重复接地。

不仅如此，还要检查门式起重机塔机总电流回路有无短路保护装置，选择和整定是否符合规定，记录熔断器的额定电流或断路器动作整定电流；计算或定量测试相零回路阻抗，算出单相短路电流。