分类
乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车***多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高i级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
与1994 年《汽车工业产业政策》相比,新颁布的《汽车产业发展政策》具有七个方面的特点:①取消了与世贸***规则和我国加入世贸***所做承诺不一致的内容;②大幅度减少行政审批,依靠***和技术标准,引导产业健康发展;③提出了品牌战略,鼓励开发具有自主知识产权的产品,为汽车工业自主发展明确政策导向;④引导现有汽车生产企业兼并、重组,促进国内汽车企业集团做大做强;⑤要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系,消除消费者的后顾之忧;⑥引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车;⑦对创造更好的消费环境提出了指导性意见。其具体目标是使我国汽车产业在2010 年前发展成为国民经济的支柱产业。
现如今,我国已经有自主汽车品牌,如吉利、奇瑞、比亚迪、夏利等,汽车的品质也有了很大的提高。
1983年5月5日,北京汽车制造厂和美国汽车公司的代表在“经营协议书”与“合资章程”上签字,中国第i一家整车合资企业将在首都诞生。1985年3月,经改革开放总设计师邓小i平拍板的国内首i个乘用车合资企业—————上海大众正式成立。标志着中国汽车工业结束了“闭门造车”低水平徘徊的历史,开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。
1986年3月25日至4月12日,镇江多车型以租代购,六届***人大四次会议在北京召开,会议通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第七个五年计划》,“汽车制造业作为重要的支柱产业”被写入“七五”计划。
1987年8月12日,国务i院相关部门负责人齐聚北戴河,在会议上***终明确了在中国建设三个大型乘用车基地的决策,并将乘用车工业定点为上海、一汽、二汽三家,业内俗称的“三大三小”格局形成。这次会议***重要的意义就是走出了“中国要不要发展乘用车工业”这样一个漩涡,明确了发展乘用车工业这一决策。
1988年引进奥迪100,当中德双方签署奥迪100技术转让协议的那一刻,“一汽奥迪100”深刻影响了中国乘用车市场甚至乘用车工业。
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