由于人们对汽车的安全、美观、舒适等性能要求的日益提高,汽车厂商推出新产品的速度和汽车的品质要求也不断上升,模具制作供应商,“短、高、低”也成了汽车厂商对汽车模具行业提出的新要求。其中“短”即周期短,“高”是精度高、质量高,“低”即成本低、价格低。
按照汽车发展趋势,今后汽车模具产品的技术含量将日益增加,模具定制,大型化、复杂化、精密化、自动化是其发展方向。





压铸模具的试模使用说明:
由于压铸的试模和生产使用基本相同,我们这里主要以试模来说明使用方法。使用过程只是试模稳定后的循环过程。
1、按工艺规程,设置合理的基础压铸工艺参数。
2、模具型腔打油,均匀的喷脱模剂。
3、合摸,手动操作机器,打5一10模慢压射,看走料悄况,同时让模具逐步适应工作环境。生产时,可根据情况适当调整慢压射模数。
4、快压,根据成型情况,在现场工程技术人员及压铸技师指导下,改变不同的工艺参数,以达到佳的状态,得到佳的技术参数,以便生产时使用。
5、合金温度尽可能保持在能成型良好的低温度,这样可以减少缩孔和开裂的出现,模具定制公司,同时提高模具寿命。
6、根据形状,及时调整冷却水的流量,以及开合状态,保持合理的模具温度。有条件,好能保持恒温。
7、使用过程中,及时更换易损件,同时要备用足够的易损件,以便及时更换。
保证铸件顺序凝固,把缩孔和缩松引到冒口里去。为此必须正确选择浇注时铸件的位置;在铸型各部分采用导热系数不同的材料,山东模具,放置冷铁,以控制铸件各部分的冷却速度,造成向冒口方向顺序凝固的条件。
增大冒口的补缩作用。在适当的地方放置尺寸够大和数量足够的冒口,保证有足够的液体金属,对铸件就近补缩。
选择和控制金属液的成分,尽可能减少液态金属的收缩。
正确地选择浇注温度和浇注速度,在不增加其它缺陷的前提下,可适当降低浇注温度和浇注速度。
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