跨缝式伸缩装置
跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装臵等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝，产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量范围。
产品主要参数
2.1 伸缩装臵的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装臵的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装臵的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，可达到0.15 rad。
石材幕墙龙骨的伸缝一般是一层设置一道，可用通过插芯或是连接钢板实现。石材的龙骨大部分都是钢的，插芯就是用小截面的钢材插入下边的龙内并貌似锚死，80型公路桥梁伸缩缝，上端龙骨下口套入插芯，公路桥梁伸缩缝，插芯一般插入上端型材200mm左右；连接钢板就是在下端龙骨侧面焊接两块钢板，使钢板持住上端龙骨并用螺栓连接，钢板的螺栓孔开上下长圆孔，钢板的大小没有具体要求，只要满足受力要求和相关规范就行。龙骨预留20mm缝隙。
主龙骨间距不要超过1.2米。
当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时，E型公路桥梁伸缩缝，房屋有可能产生不匀均沉降，致使某些薄弱部位开裂。抗震缝、伸缩缝在地面以下可不设缝，连接处应加强。但沉降缝两侧墙体基础一定要分开。伸缩缝又称温度缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，基础因受温度变化影响较小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为20-30mm，缝内应填保温材料，间距在结构规范中有明确规定。伸缩缝连续地设置在建、构筑物应力比较集中的部位，将建、构筑物分割成两个或若干个***单元，彼此能自由伸缩的竖向或水平缝。建筑物伸缩缝在地面以下的结构可不断开。伸缩缝的宽度应满足结构可能的较大伸缩变形的要求，以及其他的要求。伸缩缝较大间距详见《混凝土结构设计规范》（G
50010-2002）第9.1.1条、《砌体结构设计规范》（G 50003-2001）第6.3.1条、《钢结构设计规范》（G
50017-2003）第8.1.5条、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102：2002）第4.3.1条等。
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，C型公路桥梁伸缩缝，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题：
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条***主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条***的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土***的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
