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单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较

双螺杆制冷压缩机的特点：

1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。

2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。

3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。

4、一般轴承寿命为20，000~30，000小时，30，000小时即需大修。

5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。

6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，大金螺杆机组回收价格，节能性好，但成本相应有所提高。

7、压缩机效率比单螺杆略高。

8、单机头蕞大制冷量较单螺杆大。

9、对液击不敏感，可以湿行程运转。

螺杆机组压缩原理：

　　吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，城阳螺杆机组，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。

　　压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。

　　排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，格力螺杆机组回收，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。

螺杆式空压机喷油主要能解决冷却、润滑、密封、降噪等四大问题。

（1）冷却作用：喷入的油呈微滴状，与被压缩的气体混合，极大的换热表面迅速吸收气体的压缩热，冷却了压缩介质，大大降低了排气温度。

（2）润滑作用：在干式螺杆空压机中，两转子相互不接触，依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油压缩机中，由于有大量的油存在，并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分，从而可以把同步齿轮省掉，约克螺杆机组回收，使阳转子直接驱动阴转子。另外，由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样，所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开，这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小，显著提高了转子的刚度，减小了变形。

（3）密封作用：在螺杆式空压机内部有多条泄漏通道，这些泄漏通道都是一些狭长的间隙，油的存在极大地强化了密封效果，使得通过它们的泄漏量大为减少。

（4）降噪作用：喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低10～20分贝。