8号液力传动油-天津联合津壳-液压油

国产的闭式齿轮油有哪些种?哪些是淘汰产品?

(1)齿轮油，这是60年代的代用品，基础油不经过精制，也没有任何添加剂，质量低劣，早巳淘汰，但个别小厂仍有生产和出售。由于其名称为齿轮油，在解释上有一定的伸缩性，所以特别提请用户注意识别。

(2)工业齿轮油，也称普通工业齿轮油。这是60-70年代的产品，基础油为精制矿物油，加有少量抗磨剂，以50℃粘度划分牌号。该产品较老，已不适应工业齿轮发展的需要，建议以中负荷工业齿轮油取代。

(3)中负荷工业齿轮油，曾称中极压工业齿轮油。这是80年代产品，基础油为精制矿物油，加有氧、抗腐、防锈、极压抗磨、抗泡等添加剂。有硫铅型和硫磷型两种，液压油，目前硫铅型已被硫磷型取代。执行***标准GB 5903-1995。

(4)重负荷工业齿轮油，80年代末产品，以深度精制矿物油为基础油，在极压抗磨、氧化、抗乳化等性能上优于中负荷工业齿轮油，达到80年代国际水平，执行***标准GB5903-1995。

(5)氧防锈齿轮油，80年代产品，在普通工业齿轮油基础上，改善了氧化、抗腐蚀 及防锈性能。执行企业标准。

(6)蜗轮蜗杆油，80年代产品，分普通型和极压型两种，以精制矿物油及少量脂类为基础油，加有油性、抗磨、氧、抗泡、防锈等添加剂。执行企业标准。

制冷压缩机油有一系列特殊要求，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化。 广泛用于冷冻机中的制冷剂（氨及二氧化碳）与不加剂的润滑油不起作用（呈惰性）。因此，对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。这种油具有足够低的凝点，天津液压油，平缓的粘温曲线和良好的化性能。温度愈高，可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外，L-HV液压油，必须控制冷剂与润滑油混合物对机器零件的腐蚀。

工业齿轮用润滑油问题与解答

1．齿轮失效的主要形式是什么?

齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。

2．‘选择粘度就高不就低’的看法是否正确?

选择粘度就高不就低，有利于在流体润滑状态提高油膜强度，起到支撑负荷与减震和密封作用，但由于粘度大产生了更大的摩擦阻力，8号液力传动油，消耗较多的动力能源。现代的工业齿轮油都含有添加剂，在齿轮经常所处的混合润滑及边界润滑状态可以形成润滑膜，因而在保证薄油膜润滑的情况下，尽量采用低粘度润滑油更有利于节能。润滑油低粘度化是当前国际上润滑油发展的一个重要趋势，但究竟降低到何种程度***为合理，应该通过实验。