玻璃钢双层油罐@河南玻璃钢双层油罐@玻璃钢双层油罐厂家
双层油罐指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；
FF全名为玻璃纤维增强塑料双层油罐，内外两层皆为玻璃纤维增强塑料制造而成，中间具有贯通间隙空间；
同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
环境保护是我国的一项基本国策，是可持续发展战略的重要内容，随着***环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强，***对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐
传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗(泄)漏，从而造成土壤和地下水污染的事故
随着我国环境保***律***的逐步完善，这种具有安全性、环保性的双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。G***156—2012明确指出：埋地油罐需要采用 时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料 。
SF结构：
1、内层：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度提高。
2、外层：强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，抗压抗震性好。具有耐腐蚀性、耐电蚀性；
3、贯通间隙：0.1~3.5mm；300°的范围，无牢固支撑。
4、加强结构：内罐加强
5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。 [6]
FF结构
1、内层：不包括富树脂层的油罐内层壳体厚度不应小于4.5MM。
2、外层：不包括富树脂层的油罐外层壳体厚度不应小于4MM。
3、贯通间隙：贯通间隙容积要达到油罐容积的0.2%~2%；拥有完整的360°中间层，有牢固支撑。
4、加强结构：外壁一体成型的加强筋。
5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。而且可试用一级检测设备真空或压力检测。
双层油罐如果内罐渗漏，双层间隙内带有一定压力的气体或检测液，会进入常压的内罐；双层间隙内的压力或液位会发生变化，触发声光报警器。储液渗漏进双层间隙后，由于外罐完好，储液并不会漏出。因此，储液、土壤和地下水都是安全的如果外罐渗漏，双层间隙内带有一定压力的气体或检测液，会进入土壤。同理，双层间隙内的压力或液位会发生变化，触发声光报警器。此时，由于内罐是完好的，储液安全；进入土壤的只有气体或检测液，因此，土壤和地下水也是安全的。
由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水，属于不同介质，对罐体材料腐蚀速率不同，在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此，可以杜绝储液漏出罐外，做到了生产安全和保护环境。
SF施工步骤：
1、土方开挖，基坑夯实。
2、钢筋混凝土与砖石工程。
3、 土方回填，机械夯实，回填土层大于 500mm ；
4、砂垫层选用中、粗砂，铺设厚度 200~ 250mm ，用平板振荡器洒水夯实。
5、沥青砂垫层，选用中、粗砂和 60 号甲道路石油沥青加热制成沥青砂，分层分块铺设平整，其厚度为 80~ 100mm ，储罐基础顶面由中心向四周的坡度为 15~35‰
6、护坡施工，储罐进行水压试验之后进行护坡施工，护坡宽度为 800~ 1000mm 。护坡与储罐底板之间采用沥青玛蹄脂填塞
FF施工步骤：
采用专用预制地锚，安装简单有效。车道下可直接埋设，埋设深度可达2.1M，无需钢筋混凝土框架保护油罐。采用3~12MM碎石回填即可。
