德国Pleiger
规格型号及产品描述:
普莱格集团的主要产品有液压,电子液压系统及部件,船用阀门遥控和液位遥测系统,液压驱动头电液驱动头,温控阀以及不同尺寸,
不同用途的液压马达,种类繁多的塑料产品,还提供与激光光学相关的产品与服务。
普莱格船用技术自1963年以来,普莱格船用控制系统已经广泛应用于世界上的数千条船舶。长期以来,普莱格公司在液压传动,液压控制及自动化控制方面所积累的丰富的知识和经验,
不断创新的勇气和能力,使它在阀门控制领域一直处于世界***地位。针对客户的解决方案,高质量的产品,及时有效的服务和让客户满意,是我们公司一贯的策略。
电子液压系统(EHS):1994年普莱格公司开发了全新概念的阀门控制系统– EHS,它将***新的电子和液压技术结合起来,
组成一个***的自包含的系统,新系统中不再包括液压控制管系,***液压动力单元和电磁阀箱。
新系统具有如下的特点和优势:
● 离散的自包含系统● 减少污染● 低油耗,经济实用● 低噪音,简洁安全
● 防护等级IP67 / IP68● 可提供防爆型● 标准化备件● 易于安装和维护***
普莱格的经典(传统)液压系统由以下部件组成:
● 液压动力单元● 电磁阀箱 / 甲板柜● 控制台● 液压驱动器
衡量传统的液压系统主要指标之一,就是如何通过液压管系来正确反馈阀门的位置。
早在二十世纪八十年代,普莱格公司就开发了阀门位置反馈的专利技术,它已经成为这一领域发展的基础。这种位置反馈技术的有效性等同于在本地加电子限位开关,
被称做“真实有效”显示,已经被所有船级社接受。
液位遥测系统:普莱格公司拓展了应用于船舶工业的产品,开发了自己的液位遥测系统,它集成了该领域的***新技术。
有如下测量方式可供选择:
● 电子传感器,侧装式(EL-F)● 电子传感器,顶装式(EL-T)● 气泡式,压电转换传感器(PEL)
普莱格自动控制系统(PPC)
普莱格过程控制系统以单站或多站方式通过与PCM和/或PCL共同组成自动化的控制网络。
普莱格控制模块(PCM)
可遥控或就地控制驱动器,泵,污水井报警,液位和温度。
● 总线接口模块(BI),即网关,支持Profibus DP或Modbus● EHS驱动器控制模块(CM3
普莱格集团的主要产品有液压,电子液压系统及部件,船用阀门遥控和液位遥测系统,液压驱动头电液驱动头,温控阀以及不同尺寸,
不同用途的液压马达,种类繁多的塑料产品,还提供与激光光学相关的产品与服务。
普莱格船用技术自1963年以来,普莱格船用控制系统已经广泛应用于世界上的数千条船舶。长期以来,普莱格公司在液压传动,液压控制及自动化控制方面所积累的丰富的知识和经验,
不断创新的勇气和能力,使它在阀门控制领域一直处于世界***地位。针对客户的解决方案,高质量的产品,及时有效的服务和让客户满意,是我们公司一贯的策略。
电子液压系统(EHS):1994年普莱格公司开发了全新概念的阀门控制系统– EHS,它将***新的电子和液压技术结合起来,
组成一个***的自包含的系统,新系统中不再包括液压控制管系,***液压动力单元和电磁阀箱。
新系统具有如下的特点和优势:
● 离散的自包含系统● 减少污染● 低油耗,经济实用● 低噪音,简洁安全
● 防护等级IP67 / IP68● 可提供防爆型● 标准化备件● 易于安装和维护***
普莱格的经典(传统)液压系统由以下部件组成:
● 液压动力单元● 电磁阀箱 / 甲板柜● 控制台● 液压驱动器
衡量传统的液压系统主要指标之一,就是如何通过液压管系来正确反馈阀门的位置。
早在二十世纪八十年代,普莱格公司就开发了阀门位置反馈的专利技术,它已经成为这一领域发展的基础。这种位置反馈技术的有效性等同于在本地加电子限位开关,
被称做“真实有效”显示,已经被所有船级社接受。
液位遥测系统:普莱格公司拓展了应用于船舶工业的产品,开发了自己的液位遥测系统,它集成了该领域的***新技术。
有如下测量方式可供选择:
● 电子传感器,侧装式(EL-F)● 电子传感器,顶装式(EL-T)● 气泡式,压电转换传感器(PEL)
普莱格自动控制系统(PPC)
普莱格过程控制系统以单站或多站方式通过与PCM和/或PCL共同组成自动化的控制网络。
普莱格控制模块(PCM)
可遥控或就地控制驱动器,泵,污水井报警,液位和温度。
● 总线接口模块(BI),即网关,支持Profibus DP或Modbus● EHS驱动器控制模块(CM3