企业资质

淄博科尔福风机有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 淄博
联系卖家:安经理
手机号码:13181930777
公司官网:www.keffj.com
企业地址:山东省淄博市周村区南郊工业园
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合......

湖北隧道风机哪家做的好-潜江隧道风机-科尔福风机(查看)

产品编号:319856267                    更新时间:2019-01-06
价格: 来电议定
淄博科尔福风机有限公司

淄博科尔福风机有限公司

  • 主营业务:隧道风机,窑炉风机,隧道射流风机,高温风机,除尘风机
  • 公司官网:www.keffj.com
  • 公司地址:山东省淄博市周村区南郊工业园

联系人名片:

安经理 13181930777

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产品详情




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。



使用隧道风机的注意事项

一、关于隧道风机风道支架的使用情况

1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;

2、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;

3、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;

4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;

5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;

6、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;

7、在风道支架上不得安装其它***的管道或线缆;

8、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。





淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,潜江隧道风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,湖北隧道风机哪家正规,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


浅谈使用隧道风机时应重视的问题

隧道风机在高压差、超负荷运作条件下,由于气流***角大于***l大压差时的***角,形成气流分离状态,出现高噪声以及可能会对隧道风机和其它设备造成损害的振动,常称“失速喘振”。该问题的常规解决方法是通过控系统报警或减低系统压差来解决。

当前另一种新的方法在国内亦已闻世,即在隧道风机上加设反世速喘振环,用以防止叶片端部产生涡流现象,使隧道风机在所有工作条件下均能稳定工作。

隧道风机已在道路隧道内得到广泛应用,使用动叶可调和反失速喘振措施的改进型轴流风机其应用安全可靠性更高。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,湖北隧道风机哪家做的好,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。所生产的风机共70多个系列,800多种规格。产品种类齐全,应用于冶金、金属、矿山、核工业的通风,以及用于锅炉、车间、粮食加工、纺织工业、隧道通风、化铁炉强制送风。畅销***29个省、市、自治区,矿用风机出口5个***,深受广大用户的欢迎。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。


隧道射流风机设计参数

普通轴流风机的性能由压力-流量表示,而隧道射流风机的性能是由推力-流量关系表示。虽然轴流风机设计理论对隧道射流风机依然适用,但是,轴流风机的设计是依靠全压、流量来决定设计工作点的。

隧道风机厂家对由射流风机的推力等参数确定风机全压、流量的步骤作了正确的陈述,而对风机动压计算的提法不对,对静压的计算方法也不明确。因此,本文以我们设计的射流风机作为实例,再次列出详细的计算步骤和依据,作为补充。

设计实例:已知标态下,隧道射流风机的推力 F=590N,设计转速 n=1470rpm,叶轮直径 D=0.9m。设计隧道射流风机的步骤如下。

(1)由叶轮直径D计算出面积 A=0.63585m2;假设式(1)中 K=0.88,由推力可以计算出流量 Q=18.8m3/s。

(2)由流量Q和叶轮直径D得到出口速度 V=29.6m/s,由此计算出风机动压 Pd=12 ρV2 =525.7Pa;注意,风机动压是由出口平均速度V得到,而不是如文中所说的叶轮出口速度Cz。

(3)风机的静压Pst是用来克服消声器的阻力、风机进出口阻力,以及风机叶轮前后,由于轮毂的存在,气流收敛和扩压的损失,这些损失可以由消声器产品规格和轮毂比的大小确定。对于没有整流罩和整流体的隧道射流风机,轮毂比要尽量小,以减小高速气流速度突然变化的损失。

本算例中,轮毂比取0.45,则风机叶轮出口速度 Cz=37.1m/s,设整流体和整流罩的效率为0.75,则压力损失为 75Pa;消声器的阻力取为50Pa;所以,湖北隧道风机***电话,管网总阻力损失为125Pa。

(4)由步骤(2)、步骤(3)计算的动压和静压,计算出风机全压 P=Pd Pst=650 Pa。

(5)由流量Q、全压P和叶轮直径D、转速n,按普通轴流风机设计方法设计隧道射流风机。本文设计的风机全压效率为76%,所以,风机所需功率 N=16.1kW,推力-功率比为36.7。

(6)如果要作模型机试验,可以按照下节内容设计模型机的参数。

轴流风机设计中,在较大的范围内,轴向速度的变化对风机效率的影响不大。由推力-功率的关系中,我们知道,隧道射流风机的出口平均速度越小,隧道射流风机的推力-功率比λ越大,射流风机的性能越好。但是,由于受到隧道换风量的要求和隧道面积的限制,以及隧道内通风时气体具有一定的流速,所以其出口速度不能太小,目前常见的射流风机的出口速度在30~40m/s,从我们对某厂的射流风机产品的推力-功率比λ的计算,也证实了我们的讨论。其产品直径从6.3号增大到12.5号,λ从大约28增加到38。

在做隧道射流风机模化设计时,应尽量采用增大叶轮直径D减小转速n的办法,增加流量和推力,尽力避免推力-效率比λ的减小。因此,在条件许可的情况下,隧道射流风机应采用大机号低转速的设计方法。




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